Фейсбучный френд из Германии написал:

Сегодня около девяти утра наш 85-летний сосед, крепкий, красивый дядька, которого даже дедом сложно назвать, решил перебежать улицу практически напротив окон нашего бюро. 

До перекрёстка со светофором он не дошёл буквально метров десять. Зачем он это сделал, прожив в этом доме кучу лет и прекрасно зная, насколько опасна наша улица, особенно сейчас, когда она стала объездной из-за строительства городского автобана, мы, наверное, не узнаем. 35-летний водитель грузовика не успел затормозить. Мне кажется, там вообще никто бы не успел. 

Соседа пытались спасти, но он скончался прямо на месте. Мы все в глубочайшем шоке. На его жену страшно смотреть. Они были как попугаи-неразлучники, всё время вместе. 

Полиция, криминалисты, судмедэксперты, десятки людей работали здесь до 15:00, движение открыли только час назад. А думать о том, что сейчас творится в голове у водителя грузовика, даже не хочется. Мне больше двадцати лет назад под колёса прыгнула девочка-подросток. Всё обошлось, но я до сих пор подсознательно стараюсь объезжать тот перекрёсток. 
Берегите себя. Переходите, мля, улицу там, где это положено.

И на перекрестке-то тебя могут сбить только так, и это в Испании, где пропустить пешехода (тем более когда он на зебре) - святое дело. Я рассказывал о том, как нас с женой чуть не убила какая-то уродка на джипе: мы переходили по пешеходному переходу, там было две полосы, в правой полосе перед этим переходом остановилась машина, нас пропуская, а потом перед самым нашим носом по переходу пронеслась на очень высокой скорости (явно никак не разрешённые в городе 50 км/ч) тётка на здоровом джипе. Нас какая-то секунда спасла. 

Ну и ещё были ситуации, когда я ясным днём переходил по переходу, а ехавшая машина просто не собиралась останавливаться. (Впрочем, там в обоих случаях машины были с французскими номерами, и за рулём сидели какие-то молодые арабы.)

А вот эти перебегания дороги, причем в двух шагах от перехода со светофором или в двух шагах от подземного перехода - постоянно такое наблюдаю. Ну хочется людям побыстрее попасть на тот свет, бывает. Только мне не хочется быть тем водителем, которому под колеса бросится подобный персонаж. 

После публикации записи о мойке высокого давления, я сразу начал себя бить по рукам, чтобы не заказать немедленно Kärcher K3, которую в устраивающей меня комплектации можно найти всего за 93 евро. Но я знаю, что я - мастер спонтанных покупок, что ни разу не хорошо, а совсем наоборот - очень плохо. Потому что не нужно немедленно покупать какую-то модель, пока не сравнил её с конкурентами. 

Поэтому я сказал себе "отставить спонтанную покупку" и сел изучать, что там есть из этой серии. И правильно, как оказалось, сел изучать.

Какие минусы у Kärcher K3 отмечают пользователи? Во-первых, невысокую надежность: при достаточно интенсивном использовании эта модель (и пара-тройка других стартовых моделей данного производителя) вылетают через 2-3 года (у него пластиковая/композитная помпа). Тот же Серхио говорил, что у него эта K3 больше трёх лет не живёт, и он просто покупает новую. 

Во-вторых, K3 не умеет брать воду из ёмкости, только из водопроводного шланга, а это, на мой взгляд, достаточно серьёзный минус - далеко не везде есть возможность подключить шланг. 

В остальном мне K3 вполне понравилась, и впечатления оставила положительные. 

Так вот, я порылся, и обнаружил вот такую модель Bosch EasyAquatak 120.

В общем-то, делает всё то же самое, в базовой комплектации имеет пять насадок плюс ёмкость для чистящего средства, также умеет забирать воду из ёмкости. И у неё металлическая трёхцилиндровая помпа, которая значительно долговечнее пластиковой. Стоит на Amazon 104 евро. И что-то мне эта модель пока нравится больше, чем  Kärcher K3. 

Вот их сравнение. 

Попросил ИИ подобрать ещё что-нибудь из популярных моделей от конкурентов, он посоветовал также рассмотреть Einhell TC-HP 130 (114 евро) и Nilfisk Core 125-5 (но это уже 160 евро). 

С этими моделями я вообще никогда не сталкивался, мойку от Bosch мне хвалили, и я пока остановился на Bosch EasyAquatak 120.

Кто имел дело, что скажете? 

У меня никогда дома не было машинки для мойки высокого давления Kärcher. В Москве было как-то уж совсем без надобности, а для дома в Испании, где такая штука очень пригодилась бы, я как-то всё не сообразил, что надо бы купить. Честно говоря, я всегда думал, что они стоят - как самолёт, так что обойдёмся как-нибудь обычным шлангом с водой. 

А тут надо было отдраить уличную плитку на участке, а её обычным шлангом с водой - не возьмёшь по определению. И я знал, что у друга Серхио в его автосервисе наверняка есть Kärcher, да и не один, и попросил у него какую-нибудь модельку на пару часов. Серхио сказал, что для моих задач подойдёт самая простенькая, домашняя - Kärcher K3, которую он для своего дома и купил. 

Вот она. 

Ну и, в общем, за какие-то полчаса я отдраил всю плитку во дворе до совершенно девственного состояния, отмыл стены, лестницу и обе калитки. При этом вошёл в раж и в запале заодно отдраил оба своих гриля - угольный и газовый. 

И подумал - а почему у меня-то в хозяйстве нет такой полезной штуки? И решил посмотреть в Amazon, сколько стоит эта модель. Потому что если она стоит 200-250 - беру. Если заметно дороже - буду думать. Заглянул - а именно эта модель базовая стоит 94 евро, а версия с насадкой для чистящего средства, чистящим средством и ещё какой-то дополнительной насадкой - 149 евро. 

Так что теперь закажу себе базовую (с моющим средством мне без надобности, потому что когда моешь плитку и стены во дворе, вода стекает на газон, так что никакую химию использовать нельзя). 

Ну и почему, спрашивается, я эту штуку не купил лет 10 назад?

Дубайская авиакомпания Emirates показала новые подголовники с откидной подушкой для шеи. Они обещают их установить во все кресла эконом-класса. Боковые держатели подголовника регулируются по высоте и углу наклона, подстраиваясь под рост и телосложение пассажиров. Говорят, что такие подголовники появятся до конца года  на всех Airbus A350.

А что, отличная мысль. Сделать и установить такой подголовник - довольно просто, а уровень комфорта пассажиров существенно увеличивается!

Эти кроссовки Asics JOLT 3 я купил почти ровно пять лет назад, у меня все ходы записаны. Я тогда купил две пары, на эту модель была большая скидка, и я их купил что-то там за 26 евро. Более дорогая модель Asics GEL-PULSE 12, которая стоила в районе сотни, у меня прожила четыре года, и я их выкинул, когда они заметно обтрепались.

Эти я использовал меньше - в основном, на велосипеде, но так как я на велосипеде езжу каждый день, а в какие-то периоды (когда не слишком жарко и когда вечером светло) и два раза в день, так что нагрузка на них тоже была немаленькая. 

Так вот, вчера их постирал - они как новые. Пять лет!

Надо было порешать один мелкий вопросик с Пейпалкой. Писал на ранее работающий адрес электронной почты - облом, там робот стоит, который сообщает, что почту больше никто не читает. Можно позвонить, но звонить не хочу, потому что нужно показывать скриншоты.

Иду в чат. Там AI. Объясняю AI проблему, он признается, что не может ее решить. Я говорю - зови человеческое существо. Хорошо, отвечает AI, сотрудник будет через минуту. Я, на всякий случай, в чате сразу все изложил, приложил скриншоты. Жду, периодически демонстрируя свое присутствие, чтобы сессию по таймауту не обрубили. 5 минут жду, 10, 20, 30 - ноль реакции. Плюнул, ушел обедать. 

Прихожу обратно - на сайте разлогинили, в почте два письма о том, что у вас сообщения в центре сообщений. Иду туда - первое сообщение от сотрудницы из чата, которая просит меня дать дополнительные сведения для идентификации (это у клиента, который, залогинившись на сайте, находится в чате), причем вопрос там совершенно пустяковый. Через пару минут сообщение "Я вижу, что вы не очень-то активны. Если что - через две минуты этот чат закроется". Ну и стандартное сообщение "Спасибо, что обратились к нам за помощью, поддержка клиента и незамедлительное исполнение всех их желаний - наш приоритет". На сообщения ответить нельзя, открываю чат - там все пусто и только Ai снова услужливо спрашивает, не нужно ли мне чем-то помочь. 

Как говорится, спасибо, вы мне очень помогли. 

У меня дома работают два NAS - двухдисковый Asustor AS6302T и четырехдисковый Synology DS920+. И я тут, получив очередной ежемесячный счет на электричество аж на 193 евро (жара, кондиционеры, счета на электричество взлетают), подумал, а не стоит ли мне эти NAS перевести в режим засыпания при невостребованности, потому что они работают 24/7, а при этом обращения к ним происходят вовсе не постоянно. 

Но сначала решил посчитать, сколько от этого удастся выиграть. 

Сначала надо было выяснить, сколько у меня эти два NAS потребляют, и во сколько это обходится в месяц. На такие вопросы обычно отлично отвечает ИИ: я ему скормил счет на электричество (мы платим €0,27 за киловатт, но есть "Счастливые часы", во время которых мы за электричество не платим, и там за месяц получается бесплатно где-то 78,5 КВт), модели NAS и режим их работы, и попросил прикинуть, сколько денег я плачу за их постоянную работу. 

Получилось примерно €7,5 в месяц за оба - чисто за использованную электроэнергию. 

Далее я ИИ расписал примерную реальную загруженность первого и второго NAS и попросил рассчитать, сколько я сэкономлю, если оба NAS заставлю "засыпать" при отсутствии нагрузки. (При этом при обращении в "спящем" режиме придется ждать секунд 7-10, пока NAS снова раскрутит диски.) 

При этом получилось, что у Asustor будет экономия в районе 2 евро - при условии, что к нему довольно редко обращаются, а у Synology можно сэкономить 3,5-4 евро, но к нему обращаются достаточно часто, и там задержки явно будут сильно раздражать. 

В общем, ну его на фиг, подумал я. Максимальная экономия 6 евро в месяц и при этом постоянный геморрой с зависами при обращении - нет, никак не вариант.   

В Terminal 2 аэропорта Барселоны (они старый терминал офигенно расширили и обновили, и теперь он даже круче, чем новый Terminal 1) в Duty Free поставили линейку касс самообслуживания. 

Сканируешь свой посадочный, подтверждаешь, что это конечная цель поездки, сканируешь покупки, платишь картой (только картой, не наличкой), берешь сумку-пакет, если нужно, и уходишь. Очень сильно, знаете ли, ускоряет процесс. 

Мне там, в принципе, брать было нечего, но они там поставили холодильник с водой и маленькими бутылочками винца, и это там все прям в два раза дешевле, чем в кафешках аэропорта - я и купил. А потому что я - экономный. 

Кстати, в Duty Free первого терминала я такого не видел, а я оттуда улетал не так давно. 

Мы с друзьями каждый год встречаемся в Риге на праздник Лиго - он проводится с 23 на 24 июня, и его отмечают в очень многих странах, только называется он везде по-своему (например, у испанцев - это San Juan). Из Барселоны в Ригу напрямую летит AirBaltic, и я обычно прилетаю 20-го вечером, 21-го гуляю по Риге, 22-го мы заселяемся в арендованный загородный дом, там гуляем два дня, 24-го возвращаемся в Ригу, ну и 25-го утром я улетаю. 

В этом году билеты на самолет я брал сильно заранее - еще в августе прошлого года (это раза в два дешевле, чем брать незадолго до полета). 

Потом в феврале, когда открылась бронь в отеле, где мы обычно селимся, я залез в Evernote, нашел там запись "Рига, июнь" с билетами, и забронировал отель с 20 июня - у меня вылет был в 13:25. Забронировал и внес в календарь полет в Ригу и бронь отеля. 

Вчера собрался, распечатал посадочный (и в смартфон его загрузил), сегодня утром в 11 выехал в аэропорт, как и было запланировано. Приехал в аэропорт, смотрю на табло вылета - а там нет моего рейса. Вообще нет рейса на Ригу. Я только собрался идти разбираться в будку информации, но, на всякий случай, достал посадочный, посмотрел - а у меня рейс завтра, 21 июня. И я смутно вспомнил, что когда я брал билеты, то 20-го рейса не было (они по субботам в Ригу не летают), и мне надо было лететь или 19-го, или 21-го. И я взял билет на 21-е. 

И вот стою я как дурак с посадочным на 21-е число 20-го июня в аэропорту, и думаю - что же я за тормоз-то такой? Тем более что из нашей деревни добраться до аэропорта - та еще задача, знаете ли. 

Когда ехал обратно домой, разобрался, как такое произошло. Прежде чем бронировать отель, я залез в Evernote и стал искать билет на самолет. Нашел запись "Рига, июнь", там были билеты на 20-е июня туда и 25-е обратно. На 2025 год. Просто промахнулся. И я еще обновил эту запись, чтобы мне Evernote ее показывал сверху. И мне все время показывали билеты на 2025 год. 

Когда пришло уведомление от AirBaltiс, я сделал новый посадочный и распечатал его. Там было то же время вылета, все то же самое. Только год другой и дата - 21 июня, а не 20-е. Но у меня же в календаре написано 20-е - я 20-го в аэропорт и поехал. А на дату в посадочном я и не посмотрел. 

Молодец, одно слово!

С другой стороны, было бы смешнее, если бы у меня был билет на 20-е, а я туда бы приехал 21-го. 

Часы Samsung Galaxy Watch последних моделей в пару со смартфоном умеют отслеживать храп. Для этого в смартфоне нужно запустить приложение Samsung Health (обычно достаточно запустить его после перезагрузки смартфона - оно будет находиться в памяти), и там в информации о сне, полученном с часов, будет отдельный пункт с отслеживанием храпа, который можно даже послушать. 

Но мне не нравится, как часы Samsung отслеживают сон, поэтому я на ночь надеваю часы Huawei Watch FIT 4 Pro. Они непосредственно храп отслеживать не умеют, отслеживают только затруднения дыхания во сне (тоже с помощью смартфона), и это не сказать что сильно информативно: в одну ночь фиксируют частые остановки дыхания во сне, в другую ночь не фиксируют остановки дыхания - в общем, толком не поймешь. 

Ну и раз это все фиксируется с помощью смартфона, подумал я, то почему бы просто не поставить на смартфон специальное приложение для отслеживания храпа - наверняка оно заметно более продвинутое, чем эти же возможности в приложениях для часов. 

Поизучал, какие приложения наиболее популярные, попробовал парочку и в итоге остановился на SnoreLab. Оно довольно продвинутое и удобное. Бесплатная версия дает полный доступ ко всем функциям, но после 5 сеансов вводится ограничение: чтобы пользоваться приложением каждый день - нужно купить подписку. Без этого приложение будет работать, но заново его можно будет запустить только через 2 дня. (Видимо, дальше так и будет - один день измеряете, два дня отдыхаете и храпите просто так.) Но я не парился, после 5 дней тестирования я просто приобрел годовую подписку, благо это всего 40 баксов. (Можно платить ежемесячно, но это дороже.)

Приложение записывает весь ночной сон, и там можно посмотреть/послушать храп или тяжелое дыхание на каждом этапе. Плюс они дают всякие рекомендации по поводу того, как уменьшить храп, улучшить сон и так далее. 

Вот как там это все выглядит. 

Я писал в недавнем выпуске по Aliexpress о том, что купил адаптер UGREEN USB Bluetooth 6.0 на замену адаптеру USB Bluetooth 5,4, с которым мои гаджеты стали подглюкивать - периодически отключались и подключались заново, что раздражало. 

А мне надежный Bluetooth крайне важен, потому что у меня к ПК по Bluetooth подключены: клавиатура Logitech ERGO K860 (идеальная клавиатура для моих задач, ничего лучше у меня не было), мышка Logitech MX Anywhere 3S (мне она нравится больше, чем, например, Logitech MX Master 3), а также наушники Shokz OpenRun Pro 2, к которым у меня также подключен смартфон. 

Поставил новый адаптер, все к нему подключил - полет нормальный.

И вот сегодня обратил внимание на следующее обстоятельство. Раньше, когда я с третьего этажа спускался на первый, то в наушниках слышал сигнал о том, что они отключились от ПК. Ну, что неудивительно - расстояние-то уже достаточно большое. 

А сегодня спустился вниз - сигнала нет, наушники подключены. Ну, ладно, пошел выносить мусор. Вышел на улицу - сигнала нет. Иду по улице - сигнала нет. Завернул за поворот на перпендикулярную улицу (то есть прошел весь наш блок домов) - и только там наушники отцепились от ПК. 

Выбросил мусор, иду обратно. Интересно было, когда заново подключится. Подключились, когда я был где-то в трех домах от нашего. А компьютер стоит на третьем этаже, там даже если мерить чисто по прямой - метров 20!

Вот что Bluetooth 6.0 животворящий делает!

У моих часов Samsung Galaxy Watch Ultra - ужасно неудобный ремешок. Он сделан из толстого твердого пластика, плохо гнется и периодически натирает руку. При этом тренчик у него - стальной, он с трудом перемещается по ремешку, а когда часы снимаешь - обязательно сбивается со своей позиции, и перед надеванием часов его приходится с усилием передвигать на нужное место. 

И не прошло и пяти месяцев, как я вдруг подумал: а на хрена я мучаюсь с этим ремешком? Ну да, Samsung не выпускает фирменный ремешок такого типа, который мне больше всего нравится - нейлоновый с липучкой, такой как у Huawei Watch 5. Ну так наверняка какие-нибудь китайцы выпускают то что нужно. 

Порылся на Амазоне - и точно, есть такие ремешки именно для Ultra. Например, вот такой. Там еще и цвета разные есть. 

Заказал, приехало, поставил. Да вообще класс, именно то, что нужно! Спрашивается - и чего мучился столько времени?!!

Вчера приехал в "Меркадону" за продуктами. Набрал небольшую тележку. Подъехал к кассе - там передо мной стояла какая-то бабушка с сыном лет 55, и у них была большая тележка с продуктами, набитая доверху с горкой. Но обычно в "Меркадоне" через кассу все проходит быстро, а продукты или упаковывают в сумки, или снова перекидывают в тележку, а потом уже рядом со своей машиной раскладывают по сумкам и укладывают в багажник. Но не в этот раз. 

Кассирша пробила им покупки, которые заняли все соответствующее отделение лотка на кассе, назвала сумму, бабушка начала рыться в кошельке. Ее сын в этот момент разговаривал по телефону - обсуждал что-то по работе, и безучастно смотрел на эту груду продуктов. 

Бабушка долго вытаскивала соответствующие купюры, потом, когда у нее попросили найти 11 сантимов, достала другой кошелек с медью и стала оттуда выуживать эти сантимы, так что процесс продолжался довольно медленно. Но я уже выложил свои покупки на ленту, так что деваться мне было некуда. 

Наконец бабушка расплатилась. После чего стала с грустью смотреть на эту груду продуктов, лежащих в лотке. И не сделала ни одной попытки это все куда-то переложить. Просто стояла и смотрела. Видимо, этим продуктам сначала нужно было как следует отлежаться. 

Мужик продолжал разговаривать по телефону, также задумчиво глядя на эту груду. Наконец кассирше это надоело, и она мужику сделала знак - мол, чего стоишь-то, забирай продукты. 

Мужик намек понял, и начал медленно поднимать правой рукой какую-то упаковку, после класть ее в высокую сумку на колесах, стоящую с торца за кассой. Но сделать это у него получилось в одном случае из трех-четырех, потому что разговор был такой увлекательный, что мужик чаще поднимал упаковку, задумчиво смотрел на нее, а потом снова клал обратно в лоток - видимо, разговор прерывал у него какие-то причинно-следственные связи. 

Бабушка продолжала молча смотреть на продукты - видимо, она вспоминала свою молодость, когда продукты были и лучше, и дешевле, да и "Меркадоны" этой чертовой не было вообще. . 

Кассирша предложила мне начать пробивать мои продукты и сразу мне их отдавать, чтобы я их укладывал в сумки, поставленные в тележку, но я отказался - мне хотелось посмотреть, чем все закончится. 

В какой-то момент мужик все-таки доболтал по телефону, распрощался и начал уже более или менее шустро укладывать продукты, но тут бабушка встрепенулась, сказала что-то мужику, тот бросил продукты и ушел куда-то вглубь магазина.

Кассирша предложила бабушке помочь ей переложить продукты в сумку, но та отказалась, сказав, что Хорхе сейчас вернется и все сам переложит. При этом бабушка вдруг стала проявлять какую-то активность по отношению к продуктам. Она стала брать какие-то упаковки и читать то, что на них было написано. Удовлетворив свою страсть к чтению, бабушка клала упаковки обратно в лоток. 

Вернулся Хорхе, который принес упаковку хлебцев. Но пока он ходил, ему снова позвонили по работе, и он снова активно включился в рабочий процесс. Кассирша пробила хлебцы, бабушка повторила номер с доставанием и отсчитыванием меди, после чего снова уперлась взором в продукты и застыла. Мужик продолжал разговаривать по телефону, но, врать не буду, одной рукой все-таки что-то перекладывал из лотка в сумку. 

А потом у него в сумке закончилось место. И он, продолжая решать по телефону всякие рабочие вопросы, попросил у продавщицы еще сумку. Та сумку пробила, выдала - после этого в дело снова включилась бабушка, на которой было решение всех финансовых вопросов, и она снова стала доставать отдельный кошелек с медью и отсчитывать там 25 сантимов. Причем мужик на этот период продукты перекладывать перестал - места же не было, и он смог весь отдаться работе. 

Наконец новую сумку выдали, мужик одной рукой туда доперекидал оставшиеся продукты, и эта парочка наконец свалила. Продолжалось это все, наверное, минут пятнадцать. И я уверен, что этот мужик занимает важнейший пост в правительстве Санчеса, раз уж он и на пять минут не мог оторваться от телефона. 

Вон эта парочка на фото ниже. Бабушка в красной кофте, а мужик в зеленой майке - он в этот момент наклонился над сумкой. Лица участников этого действа я, разумеется, снимать не стал. 

В Испании собираются ввести систему сбора стекла и пластика прямо в магазинах с возвратом депозита, который будет взиматься за эту тару. Пока пишут, что это введут в сети Mercadona (самая крупная испанская сеть супермаркетов), но я читал, что подобное будут вводить и в других крупных сетях. При этом я знаю, что Испания в этом вопросе заметно отстает от других европейских стран, где давно введена такая система.  

В испанских соцсетях по поводу введения депозита разгорелись баталии. В основном, народ утверждает, что стоимость тары и так уже учтена в цене товара, к тому же в Испании повсеместно внедрен раздельный сбор мусора - стекло, пластик, картон, - и люди платят за тару, потом добровольно ее сортируют, а тут им еще и депозит собираются ввести - безобразие. 

Как по мне, так любые меры, приводящие к более эффективной сортировке мусора - это хорошо и правильно. Но у меня есть вопрос, как именно потом этот сортированный мусор обрабатывается. Потому что я видел немало роликов о том, что отсортированный мусор при мусорообработке снова смешивается и потом тупо скопом утилизируется. Не знаю только, каков масштаб этого явления. 

Сеть супермаркетов Mercadona тестирует систему возврата депозита за упаковку напитков. Пока проект работает в Португалия, но в течение ближайшего года его планируют внедрить и в Испании.

Речь идёт о системе SDDR (Depósito, Devolución y Retorno): при покупке напитка покупатель платит небольшой залог (примерно 0,10 €), который затем можно вернуть, сдав пустую тару через специальные автоматы в магазине. Упаковка должна быть неповреждённой и пригодной для переработки.

Сейчас такие автоматы уже установлены в десятках магазинов Mercadona в Португалии, где система показывает хорошие результаты по сбору пластика и алюминия.

Внедрение подобной схемы связано с требованиями Евросоюза. По данным European Commission, Испания пока отстаёт от целевых показателей по переработке пластиковых отходов. В частности, к 2029 году страны ЕС должны обеспечивать сбор до 90% пластиковых бутылок.

Ожидается, что система SDDR станет обязательной в Испании к концу 2026 года (хотя сроки могут сдвинуться на 2027). Это означает, что в будущем за большинство бутылок и банок будет взиматься депозит, который можно вернуть при сдаче упаковки.
Подобная практика уже успешно работает в ряде европейских стран, включая Германия и Норвегия, где уровень переработки достигает одних из самых высоких показателей в мире.

Таким образом, Испания постепенно движется к более экологичной модели потребления, где переработка становится частью повседневной жизни. (Отсюда.)

От 1970 по 2026 год. 

Интересно сравнить 1970-й с 2026-м. 

В общем, за 56 лет только Philips и Toshiba удержались в этом топе. И сейчас в топе аж шесть китайцев (в 70-х не было ни одной китайской компании), причем Hisense - на втором месте. 

Ну и вот сам ролик. 

Понадобилось мне отправить в РФ оригинал одного документа. Я знал, что в нынешних условиях это все сделать - очень непросто (например, DHL после начала войны доставку в РФ делать перестал), поэтому стал изучать, что там предлагается из этой серии. 

Сначала попадались какие-то не очень понятные сервисы, да еще и за дикие деньги. Например, вот это ПостДепо. Отправил им запрос, они насчитали 310 евро - отправка конверта с десятью листочками. Отзывы на них были неплохие (но достаточно общие), но вот цена - на мой взгляд, какая-то запредельная. 

Потом возникла мысль отправить документ друзьям в Эстонию: мне говорили, что из стран Балтии документы в РФ вроде ходят без особых проблем, есть соответствующие сервисы. Ну и я стал изучать, какие там сервисы - чтобы друзей этим не напрягать, а сразу сказать, куда обращаться за пересылкой. 

Выяснил, что один из наиболее известных таких сервисов - PMPaket. Это крупная немецкая логистическая компания, которая работает по всей Европе с местными почтами и может доставлять пакеты в РФ. И страница на русском у них есть. 

Я сначала вбил вариант отправки из Эстонии в Россию. Да, пожалуйста, можно отправить. Тогда вбил вариант отправки из Испании в Россию. И тоже - пожалуйста, можно отправить. 

Я там прям на сайте заполнил все данные (мои данные и данные получателя в Москве), на сайте рассчитали цену доставки - 60 евро, что вполне нормально, - и предложили там же оплатить. Оплатил. 

После этого мне прислали QR-код, сказали наклеить этот код на мой пакет и отнести его на обычную испанскую почту. Наклеил, понес. Пришел - а там проблема, у сотрудницы почты код не сканируется. Ну вот, приехали, подумал я. 

Вернулся домой, пишу им письмо - мол, код не сканируется. Они в ответ очень удивились, сказали, что у них ежедневно через местные почты ЕС уходят сотни посылок, и крайне редко бывают какие-то сбои. И предложили сгенерировать новый код, а посылку попробовать отправить через другое почтовое отделение - мало ли, может, там был какой-то сбой. 

Наклеил новый код, поехал в другое отделение. Там код считался без каких-либо проблем, после чего сотрудница распечатала немецкий адрес сервиса, наклеила этикетку на мой пакет и его отправила. Собственно, там суть сервиса заключается в том, что посылка сначала приезжает в их логистический центр, а потом они ее по своим каналам отправляют. На почте мне за отправку ничего платить не пришлось, это все уже входило в стоимость. 

19 марта посылка была отправлена с испанской почты, 27 марта я получил письмо о том, что посылка была получена, обработана и уже отправлена в РФ, 7 апреля документ получил адресат в Москве. 19 дней шло - нормально, по нынешним временам, как я считаю. 

Да, еще вроде как в телефоне получателя была лишняя цифра (возможно, я ошибся, когда заполнял), и за пару дней до доставки они мне прислали письмо по e-mail с просьбой уточнить номер. 

Ну и после этого все благополучно приехало. 

Так что если кому-то  понадобится что-то отправить в РФ - имейте в виду, сервис проверенный. 

Сегодня должна приехать доставка транспортной компанией Seur - она у меня одна из самых любимых: всегда заранее присылают уведомление о доставке через SMS и на почту, при желании можно изменить дату и время доставки или же выбрать забрать самому через соответствующий пункт, коих даже в нашем городке несколько штук. 

Сижу за компом, вдруг дзынь - приходит SMS от Seur.

Там написано, что доставка задержана, потому что в адресе не было номера дома. Так что зайдите по ссылке и актуализируйте информацию. 

Ну, теоретически такое вполне возможно - иногда действительно бывают ошибки в адресе, и тогда доставка запрашивает дополнительные сведения. 

И сообщение пришло именно от адреса Seur - там выше куча других сообщений от них же. 

Но вот что было совершенно непростительно для такого опытного пользователя, как я - я не посмотрел на адрес, по которому предлагалось зайти и ввести данные. А адрес явно был фишинговый и не этой службы. Я по нему зашел - все сделано грамотно, имитация сайта Seur почти полная. Ну и предлагают выбрать новую дату и время доставки, уточнить адрес и - ввести данные карты, чтобы Seur типа как снял с меня €0,99 за изменение даты доставки. А Seur так никогда не делает. Ну и еще до запроса денег я все-таки удосужился посмотреть на адрес сайта и до меня дошло, что адрес фишинговый.

И, главное, SMS пришло типа как от Seur, и его показали внизу длинного списка реальных SMS от Seur. Поэтому я чуть было не купился. 

Короче говоря, будьте внимательны и осторожны!

Сегодня -  Всемирный день бэкапа данных. И мы его отмечаем нашей традиционной игрой.

Итак. Вот прямо сейчас (раз вы читаете этот пост, то какое-то свободное время у вас есть) вы представляете, как жесткий диск вашего ПК или ноутбука внезапно помер навсегда. Со всей информацией. (Да, я понимаю, что многие в этот момент находятся в офисе и там за сохранностью их данных теоретически - подчеркиваю, - должны следить админы, но тогда по возвращении домой сыграйте в эту игру - не прогадаете.)

Вы должны себе дать ответ на вопрос: какую именно очень ценную для вас информацию вы потеряете безвозвратно? Фотографии, видео малыша, начатый великий роман, написанную песню, уникальный сборник рецептов? Да, вы же не так давно все-таки делали какие-то бэкапы на внешний диск, правильно? Но когда это было, если вспомнить точно? Два года назад? Вот именно!

Поэтому быстренько берете какой-нибудь внешний диск (только не unknown, а WD, Seagate или Samsung) и копируете на него те папки, которые ни в коем случае вам нельзя потерять. И если дома есть еще один внешний диск - такую же копию сделайте и на него, потому что шанс того, что сразу два внешних диска вдруг окажутся неработоспособными, минимален.

Ну и после этого, если у вас до сих пор не налажено постоянное бэкапирование ценной информации, озаботьтесь этим вопросом. Напоминаю свою же статью "Как не потерять ценные файлы". Постоянные бэкапы на разные носители, синхронизация рабочих папок с архивными, обязательное использование облачных сервисов, но не как панацея (они не панацея), а в качестве страховочных бэкапов.

И помните, что спасение информации - в ваших собственных руках. Если на работе об этом еще, может быть, подумает админ, то дома кроме вас это никто не сделает.

Вчера заправлял машину перед поездкой во Францию (у нас тур по Шампани) - бензин стоил €1,68, практически как и раньше. Но это заправка самообслуживания, на ней всегда бензин стоил немного дешевле, чем на других заправках. 

Но вот тут пишут, что уже много где в Испании бензин стоит более €2 за литр. 

❗️Уже на более чем одной тысяче испанских автозаправочных станций цена на бензин превысила 2 евро за литр.

Самый дорогой бензин-95 — в муниципалитете Marchena (2,119 €/л), а самое дорогое дизельное топливо предлагают в Badolatosa (2,281 €/л): оба населённых пункта находятся в провинции Севилья.

Если вы живете в Испании, то искать заправку с самым дешевым бензином можно на интерактивной карте на сайте Королевского общества автомобилистов Испании.

Я знаю, что тут среди комментирующих немало народу живет в ЕС. А у вас бензин сильно подорожал?

P.S. Интересно, сколько же бензин будет стоить во Франции? Я раньше когда ездил, то во Франции заправлялся по цене порядка €2 за литр (правда, это на платных трассах, там дороже), при этом в Испании бензин стоил €1,6.

На Reddit пользователь из Германии поделился своим опытом обращения в службу поддержки Google Pixel. 

Что-то какая-то картина очень грустненькая. У кого-нибудь был свой опыт общения с поддержкой Google Pixel?

Вот мой опыт обращения в сервисный центр по гарантии на Google Pixel 9 Pro XL:

20 декабря 2025 г.: заметил чёрное пятно на камере

22–23 декабря: позвонил в службу поддержки Google; объяснил, что не могу долго обходиться без телефона

27 декабря: посетил ближайший из 3 авторизованных сервисных центров (на расстоянии ~35 км); проведена диагностика, заказан модуль камеры

Следующие 10 дней: я постоянно звонил, чтобы узнать новости; сначала оператор сказал подождать, затем признал, что не знает, где находится запчасть и когда она прибудет

11 января: мне сказали самостоятельно связаться с сервисным центром в Гамбурге; я отправил телефон 12 января; Google не создал новое дело и не обновил данные по существующему

13 января: сервисный центр впервые позвонил и сообщил, что запчасть прибыла (слишком поздно)

16–17 января: устройство прибыло в Гамбург, проведена диагностика, статус установлен как «ожидание ответа от производителя»

26 января: снова связался с Google; в системе нет информации, перенаправили в сервис; сервис не смог предоставить сроки ремонта. Попросил вернуть устройство неремонтированным, оплатил доставку в размере 13,80 евро. Подал заявку на замену;

RMA выдан 30 января, без оригинального чека

5 февраля: получено восстановленное устройство, протокол замены отсутствует; гарантия не продлена. Подана заявка на компенсацию: 13,80 евро за доставку, более 100 км поездки, 17 часов на решение вопроса. Логистика Google, 45 дней без телефона, 45 дней утраченной гарантии.

Две недели спустя: предложен ваучер на 30 евро, срок действия которого истек и сумма которого оказалась недостаточной. После обращения к вице-президенту связь полностью прервалась

По состоянию на 13 марта 2026 года никаких новостей не поступало. Кто-нибудь еще сталкивался с подобным при обращении в службу гарантийной поддержки Pixel?