Легендарный внешний вид
31.10.2026 10:40
856
Комментарии (34)
Знаете, как правильно построить фразу "Мы почти 50 лет не меняли дизайн нашего ведра с болтами"?
Отвечает "Автоваз".
«В день 60-летия АвтоВАЗа мы с гордостью даём старт производству обновлённой Lada Niva Legend. Легендарный внешний вид остался с нами, но под капотом — совершенно иной характер», — сообщает пресс-служба Волжского автозавода. (Отсюда.)
"Легендарному внешнему виду" они под капот засунули новый мотор мощностью 90 лошадиных сил. И обещают, что теперь расход бензина снизится с легендарных 10 литров на 100 километров до 9 литров. Но это неточно.
P.S. Всё-таки, Lada Niva - это очень особенная машина. У меня была семёрка Жигулей. У меня была шестёрка Жигулей. И у меня была новая Lada Niva. Так вот, хуже машины, чем Lada Niva, я не встречал. Нет, с точки зрения проходимости у неё все в порядке. Но - только с точки зрения проходимости. Всё остальное - это реально какой-то ужас-ужас.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
У меня на 2131 сначала бензин из карбюратора через жиклёр капал прямо на раскалённый двигатель, травил бензопровод и в салоне все травились парами бензина... обе прелести поправили, конечно.
Офигеть, я и не знал что относительно новые пятидверные Нивы были ещё карбюраторными. Думал что в конце 90х уже все ВАЗы были инжекторные.
Мельников, очень лояльный российскому автопрому, протестировал эту Ниву и остался как будто в недоумении. Единственный плюс - машина стала тише и менее вибронагруженной. Остальные изменения что-то улучшили, что-то ухудшили, а в целом Нива осталась самой собой.
Всё-таки, Lada Niva - это очень особенная машина.
садовника садовника садовника Небылицкого?
Чувствую себя обделенным человеком, ни у меня ни у отца никогда не было отечественной машины, в нормальной компании даже поговорить не о чем.
А давайте про зарубежный автопром?
Вот у меня разные были, ниссаны, тойоты, ситроены, рено, VW, BMW, Мини, Митцубиси, опять же.
Со всеми находил общий язык, но вот единственная машина, которую я ненавидел, была Мерседес. Причем искренне ненавидел, от всей души.
А давайте про зарубежный автопром?
Вот у меня разные были, ниссаны, тойоты, ситроены, рено, VW, BMW, Мини, Митцубиси, опять же.
Со всеми находил общий язык, но вот единственная машина, которую я ненавидел, была Мерседес. Причем искренне ненавидел, от всей души.
А давайте про зарубежный автопром?
Ваша личная ненависть мерседесу
разговор поддержать
ни у меня ни у отца никогда не было отечественной машины
Ваша личная ненависть мерседесу вряд ли касается всей отрасли.
запомнилось то, что она везде скачет - и на неровностях и на ровной дороге.
Вот у меня разные были, ниссаны, тойоты, ситроены, рено, VW, BMW, Мини, Митцубиси,
(C) Джереми Кларксон, Top Gear.
И обещают, что теперь расход бензина снизится с легендарных 10 литров на 100 километров до 9 литров
реально выходило 15 летом, и 17 зимой
А ведь специалисты сравнивают Ниву с ауди q5, так что зря насмехаетесь
Надо еще один слой горизонтального видео внутри вертикального видео сделать, чтобы площадь полезного изображения стала размером с почтовую марку! 🤨
Это убожество еще и стоит от 1.2 млн. А с такой роскошью, как кондционер - на 100 к дороже. В каких-нибудь отдаленных селах, где она в теории могла бы быть полезна, но зарплаты 30-40 т.р. в месяц (если есть работа), купить это совершенно нереально.
Это убожество еще и стоит от 1.2 млн. А с такой роскошью, как кондционер - на 100 к дороже. В каких-нибудь отдаленных селах, где она в теории могла бы быть полезна, но зарплаты 30-40 т.р. в месяц (если есть работа), купить это совершенно нереально.
UTV Can-Am или полярис
Утонула - магнитолу снял, Ниву бросил.
Ниву не жалко бросить в лесу навсегда
Кого вы лечите, гражданин?
среднему сельскому труженику не жалко
Или ДТ-75.
Нет, с точки зрения проходимости у неё все в порядке.
А для чего она еще нужна если не для проходимости?
Это так. В остальном -- на шоссе можно было радио не включать, все равно ничего не слышно. И аккум подтекал сразу на что-то, надо было рубильник ставить. Мелкие приколы запомнились у новой нивы родителей, но я свалил рано. Ну, в снех на лыжах кататься за город я на ней ездил, прикольно было. Потом возвращался в США к своeй малолитражке-ниссанке, купленной за $4000 с пробегом в 100,000 км, и поражался, какая у меня крутая современная машина
А для чего она еще нужна если не для проходимости?
для чего она еще
Ну, справедливости ради, чисто внешне тот же "Гелендваген" тоже не шибко изменился за 60 лет.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Знатный хлопок успешного залога
05.06.2026
53
Как появился первый банкомат
26.08.2026
95
Последнее дело Холмса
26.10.2026
21
