28.09.2013 17:03
Комментарии 41

Это был не Аэрофлот. И той компанией жена летела не в первый раз.

Но вообще речь не о том. Я не прошу вас объяснять поведение стюардесс, понятно что ей сказали - она и делает не задумываясь (хотя многие другие задумываются).

Я прошу вас обосновать это правило. Какой вред от неизлучающего 20-граммового плеера?

Кардиостимулятор ведь тоже электронный прибор? Слуховой аппарат это тоже электронный прибор? Электронные часы - тоже электронный прибор? Почему их не просят выключить? Или о них в правилах написано отдельно?
29.09.13 21:59
0 0

Quartz :

Блин. Ну чего вы прикопались? Ясно же - маразм. Первый раз, что ли, по жизни с маразмом встречаетесь?

Нет, блин, подавай ему рациональное объяснение. Зануда.
29.09.13 23:58
0 0

Вы так и не ответили на основной вопрос - почему просят девайсы именно _выключить_, а не убрать. У выключенного девайса кинетическая энергия меньше?

У моей жены легкая форма фобии, чтоб справиться ей достаточно слушать на взлете и посадке любимую песню. Плеер весит 20г, ничего излучающего там нет и близко. Летает она часто, в большинстве рейсов ее плеер игнорируют. Но пару раз при мне просили выключить. Это вы чем будете объяснять? Ну кроме бардака и самоуправства стюардесс, которым "некогда разбираться" и поэтому проще все запретить.
29.09.13 20:58
0 0

Quartz: Ну кроме бардака и самоуправства стюардесс, которым "некогда разбираться" и поэтому проще все запретить.

Просьба стюардессы выключить плеер объясняется только наличием такого пункта в правилах перевозки, являющихся частью договора; должностными инструкциями, которые обязывают стюардессу это проверять; и 58м пунктом воздушного кодекса, который дает право командиру ВС применять меры принуждения к тем, кто не выполняет.

У Аэрофлота, например, пункт сформулирован так: "Пассажирам запрещается: [...] Пользоваться электронными приборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета". Ничего о весе плеера, о причинах этого запрета или о необходимости устанавливать наличие или отсутствие излучений там не сказано.

Поэтому самоуправством это ни в коем случае не является. Отменят данное требование - не будут требовать.


29.09.13 21:45
0 0

Меня больше всего доставляло требование отключить электронную книгу, излучение от которой сравнимо с моими электронными часами...
29.09.13 20:52
0 0

Так, так! Смотрю про "магию самолетов" уже все забыли!? Запреты-то все из-нее!






29.09.13 13:02
0 0

По поводу напитков - запреты ввели после того, как британцы предотвратили массовый теракт со взрывом 20 самолетов при помощи жидкой взрывчатки. Так что здесь с отменой посложнее будет.
29.09.13 12:38
0 0

LordKor: запреты ввели после того, как британцы предотвратили массовый теракт со взрывом 20 самолетов при помощи жидкой взрывчатки

А если завтра предотвратят теракт с использованием твёрдой взрывчатки? Запретят проносить на борт твёрдые предметы?

См. выше мою аналогию с сосулями. Мудацкое и крохоборское желание из всех возможных мер выбрать самую тупую и, соответственно, дешёвую - понятно. Но это не лишает нас права называть вещи своими именами.
29.09.13 14:37
0 0

Если в наушниках можно не услышать "важную" информацию, то спать то же нельзя. Меня кстати пару раз будили, я видите ли закрывал головой иллюминатор во время взлета. С детьми нельзя сидеть вторым и третьим у аварийного выхода. Маразм.
29.09.13 07:35
0 0

shamil:
Если в наушниках можно не услышать "важную" информацию, то спать то же нельзя. Меня кстати пару раз будили, я видите ли закрывал головой иллюминатор во время взлета. С детьми нельзя сидеть вторым и третьим у аварийного выхода. Маразм.


Конечно маразм. Писали правила тупые идиоты, которые ничерта не понимают ни в авиации ни в жизни, и будучи озлобленными мудаками решили отравить жизнь пассажирам. Все проиив вас делают.
29.09.13 15:01
0 0

То нам доказывали, что излучение вредно для борт. эклектроники. (Меня, как бывшего инженера от авионики, это особо доставляло.)

То начали терпеливо объяснять, что требование выключить гаджеты - это всего лишь психологический трюк для того, чтобы пассажир убрал опасный предмет (куда?), и он - предмет - не летал по салону, забывая при этом о куче других незакрепл. предметов.

Теперь вот уж совсем непонятное: и предмет не опасен, и излучение не вредно, а пользоваться полноценно нельзя.

Видимо, градус маразма резко понижать врачи не рекомендуют. Но ничего... Отменят и ограничения на взлет/посадку. Со временем.

А вообще, летать надо голым и в анабиозе. Или не летать.

Успехов на ниве ТБ.
29.09.13 03:37
0 0

Мне в этом отношении "люфты" в свое время понравились.
Сел в самолет, двери закрылись и... ОПА! все мобилы, любых операторов, внутри самолета переключились на "приоритетную" GSM-станцию внутри.
Звони, не вопрос - это обычный роуминг через спутник, по 4 евро минута. Ибо нефиг 😄
28.09.13 22:57
0 0

Я и еще несколько человек однажды еще в 134 Ту времен союза стоя летел.
28.09.13 21:31
0 0

Тоже всегда с гаджетами... Когда по пути на курорт или с курорта вокруг орет и скачет полсамолета детей, не заткнуть уши в такой ситуации - просто подвиг. В последнем полете вообще вызывала такси прямо из самолета, - и никто ничего...
28.09.13 21:07
0 0

Какое же удивление у авторов подобных "новостей" вызовет осознание того, что в самолетах многих крупных авиакомпаний уже не только пользоваться любыми электронными устройствами, кроме всяких там радиоигрушек, после набора высоты можно, но и WiFi-интернет вовсю работает, да еще и на 4-5 мегабит без проблем. Только Skype блокируют, а так вполне даже комфортно.
28.09.13 21:06
0 0

Dyadka4:
Какое же удивление у авторов подобных "новостей" вызовет осознание того, что в самолетах многих крупных авиакомпаний уже не только пользоваться любыми электронными устройствами, кроме всяких там радиоигрушек, после набора высоты можно, но и WiFi-интернет вовсю работает, да еще и на 4-5 мегабит без проблем. Только Skype блокируют, а так вполне даже комфортно.


Пользоваться во время полёта можно было давно (если не всегда) ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ взлёта и посадки, и именно это ограничение сейчас хотят отменить. При этом будет сохранён запрет на радиоизлучение (думаю кроме самолётов подготовленных к работе с WiFi)
28.09.13 22:18
0 0

Dyadka4:
Какое же удивление у авторов подобных "новостей" вызовет осознание того, что в самолетах многих крупных авиакомпаний уже не только пользоваться любыми электронными устройствами, кроме всяких там радиоигрушек, после набора высоты можно, но и WiFi-интернет вовсю работает, да еще и на 4-5 мегабит без проблем. Только Skype блокируют, а так вполне даже комфортно.


Знаете, это как с языком. Новое слово включают в словарь постфактум.
28.09.13 22:52
0 0

Читать электронные книги, слушать плеер, работать с компьютером в самолете можно было всегда. Ну, по крайней мере в самолетах авикомпании которой летаю я. За исключением взлета и посадки. Но это связано не с электроникой, а с тем, что пассажир должен быть готов к внештатной ситуации. А если он в наушниках, то может прослушать важное сообщение.
28.09.13 19:05
0 0

Ivan aka Kepter: Читать электронные книги, слушать плеер, работать с компьютером в самолете можно было всегда. Ну, по крайней мере в самолетах авикомпании которой летаю я. За исключением взлета и посадки. Но это связано не с электроникой, а с тем, что пассажир должен быть готов к внештатной ситуации. А если он в наушниках, то может прослушать важное сообщение.

Аналогично.

Летаю Люфтганзой,Брюссельскими авиалиниями и SAS.

Во время полета запретов практически нет.
28.09.13 20:24
0 0

Вот еще бы ботинки и бутылки с водой обьявили безопасными.
28.09.13 18:13
0 0

Так скоро и до спинок кресел в вертикальное положение доберутся, или, не дай бог до ремней.
28.09.13 17:44
0 0

Ivan-gorod: Зато с каким упоением проф. пилоты в ЖЖ доказывали, что таки опасно, вляют и ужас-ужас...

Доля правды в их словах есть. Нормальные люди на тот свет не торопятся.



pirotehnik: Так скоро и до спинок кресел в вертикальное положение доберутся, или, не дай бог до ремней.

Не доберутся. Без ремней и на машине ездить небезопасно, а загромождать проходы для эвакуации - тем более.
28.09.13 17:59
0 0

pirotehnik: Так скоро и до спинок кресел в вертикальное положение доберутся, или, не дай бог до ремней.

Обязательное пристегивание ремнями во время всего полёта ввели, если я правильно помню, после того как пассажиры, провалившегося в воздушную яму лайнера, получили несколько переломов врезавшись в потолок. Мне мое здоровье дороже, так что я буду пристегиваться, чтобы там не предпринимали.

Впрочем, это решение FAA, даже не ИКАО. И наш МАК может рассматривать его лишь как рекомендательное.
28.09.13 18:29
0 0

однако читать книгу, смотреть видео, слушать музыку или печатать теперь можно



А разве нельзя было? Всегда читал и слушал. 😄
28.09.13 17:34
0 0

Зато с каким упоением проф. пилоты в ЖЖ доказывали, что таки опасно, вляют и ужас-ужас...
28.09.13 17:12
0 0

Ivan-gorod:
Зато с каким упоением проф. пилоты в ЖЖ доказывали, что таки опасно, вляют и ужас-ужас...


Никто не доказывал. Я уже говорил здесь по этой теме (были постинги) что не электроника опасна, а то, что сам взлет и посадка представляют собой опасный этап, при котором то, что у тебя в руках.. Короче ищите тут старые постинги, нет сил повторяться. \

Разбег - около 20-25 секунд. Безопасный выход на круг - еще пара минут. Около 5 минут можно выдержать без фотоаппарата и телефона. Хотя многие даже испражняться с ними бегают.


29.09.13 14:58
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
видео 4345
вино 363