Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
аудио 7
Барселона 110
Беларусь 34
бытовуха 1503
в мире 153
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4345
вино 363
война 624
выставки 217
гаджеты 1838
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 22
еда 544
ЕС 87
железо 361
животные 239
жулики 248
забавно 2136
здоровье 103
игры 119
Израиль 113
ИИ 72
интересно 391
Интернет 1305
искусство 302
Испания 1248
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1643
Китай 6
книги 229
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 218
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2869
Москва 20
музыка 921
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3146
паноптикум 176
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 133
разное 1527
ребенок 13
реклама 426
связь 18
сериал 163
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2894
софт 978
социалка 187
спорт 139
США 222
СЭКС 44
технологии 183
толерастия 12
Трамп 155
трэш 9
туры 19
Украина 47
фотография 210
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 27
Экслер 1085
юмор 22
видео 4345
обновление 3146
СМИ 2894
Мордор 2869
забавно 2136
гаджеты 1838
кино 1643
разное 1527
бытовуха 1503
Интернет 1305
Испания 1248
поездки 1094
Экслер 1085
софт 978
музыка 921
картинки 626
война 624
еда 544
авто 480
реклама 426
интересно 391
вино 363
железо 361
кретинизм 322
exler.ru 315
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 229
США 222
мои фото 218
маразм 218
выставки 217
фотография 210
попы 201
социалка 187
технологии 183
Aliexpress 181
паноптикум 176
сериал 163
истории 156
о высоком 155
Трамп 155
в мире 153
Calella 147
спорт 139
Каталония 136
происшествия 133
скорблю 131
игры 119
коронабесие 119
Израиль 113
Барселона 110
здоровье 103
ЕС 87
ИИ 72
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
экотерроризм 27
новости 27
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
ебанариум 22
BLM 21
Москва 20
туры 19
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
аудио 7
полезное 7
Китай 6
шоу 6
криминал 1
Информация
Ну это сразу будет заметно. Даже ничего мерять не надо.
Не вижу, как там можно смухлевать. Это табличка с периодичностью в пару секунд, положение авто (GPS координаты), показания пробега, скорость, мощность, уровень заряда, температура снаружи и в салоне и давление в шинах, может еще что забыл. Как тут можно смухлевать? Табличка хранится не у теслы, тесла к ней доступа не имеет. Берем любую случайную поездку, сверяем длинну маршрута по гуглу и разницу в показаниях одометра в табличке. Все. Идем в машину сверяем последнюю запись и что показывает машина. В случае "подкручивания" в момент, когда машина стоит - кто ведет журнал поездок для бухгалтерии, сразу увидит неучтенные поездки. Кроме того показания пробега регулярно документируются (делается фотка показаний в машине) для страховки.
И они, конечно такие идиоты, отдавая всем эти данные в"реальном" времени, будут мухлевать. 😄
Я склоняюсь к мысли, что идиоты тут подаватели исков. Из серии котиков в микроволновке.
И до покупки Теслы тоже было 23 мили.
Не бита, не крашена, дедушка по воскресеньям в церковь ездил.
Но не надо говорить про то, в чем ты ноль.
Езди на своей говнотесле и помалкивай.
У них было 2 циферблата - первый с астрономическим временем и второй, стрелки которого приводились в движение от центрального вала станков. При этом при любом замедлении или паузе в работе станков эти часы тоже начинали отставать или останавливались.
Продолжительность рабочей смены, естественно, была привязана к этому второму циферблату, что лишало смысла любую попытку рабочих "филонить".
Тут вот тоже идея похожая и в чем-то имеющая смысл - износ точно зависит от манеры езды. Если это, конечно, не вымысел этого Нири Хинтона.
Но гарантия идет по астрономическому, разумеется. И тут сложно прощелкать разницу между 20 и 70, как ни натягивай калифорнийские мили на МКАДовские километры.
Я, например, привык сравнивать предсказания длины маршрута гугля (или другого навигатора, мне вообще даже больше нравится встроенный, хотя там карты раз в полгода обновляются) с показаниями одометра. Если это был непрерывный маршрут без остановок (точнее, без выключения зажигания), то бортовой компьютер показывает пройденный путь. Известные маршруты я и так знаю. Так что 117% было бы очень даже заметно. Но у меня, ясный пень, не Тесла.
Даже у коротеньких беговых дорожек вокруг стадиона, где ширина всего трека - 7.3 метра и радиус закруглений - жалкие 38 метров, разброс между внутренним и внешним кругом составляет почти 2 метра на 400 метров внутренней дорожки. Это 0.5%.
Теперь представьте что происходит на овале длиной 2.5 мили и шириной в 60 футов.
Ну... наверное можно. Проще ли это, чем найти сертифицированный трекер - вряд ли 😄
Телефон, понятно, суд может не учесть (а может и учесть), но для понимания, насколько врёт и врёт ли, достаточно.
Если истец один, то смартфон не прокатит. А если иск коллективный и все смартфоны любых производителей показывают мухлеж с километражом, то адвокату защиты придется попотеть.
Особенно, если судья отличается определенной склонностью к решениям не в пользу корпораций.
Если бы все было очевидно и решалось здравым смыслом, хрен бы кто отсудил доллар за горячий кофе или кота в микроволновке.
В данном случае трек со смарта просто покажет наличие возможного отклонения (если оно есть), что в свою очередь может стать основанием для детальной экспертизы. Т.е. как первичная точка отсчета - сойдет.
Кстати, на трассах, где они стоят, это тоже из разряда "я вижу чёрного кота на крыше".
Пожалте пример: на МКАД самое большое расстояние между ними 1800 метров, самое маленькое - 700
Примеры "железобетонных" дел про стаканчик с кофе и котом в микроволновке были выше.
"68. Plaintiff alleges that Defendants intentionally, designed, manufactured, calibrated,
installed, altered, set, or tolerated their Tesla’s Odometer System to inflate the mileage traveled by Tesla Vehicles"
Истец полагает, что его надули. Потому что он уверен в этом судя по пунктам 70 и 71.
Потому в пункте 72 таки упомянули что чем-то и как-то мерили, но сертификатов никаких не приложили. 😄
Только причём тут это и необходимость предоставлять в суд данные, полученные не от гадания на шариках?
Попробуйте самостоятельно догадаться почему.
А на то, чтобы в СМИ это представить как злоупотребление со стороны клиента, продавец потратил кучу денег. И, как видно, не зря.
В защиту Маска хочу сказать что он не специально. Если делаешь через опу, то и результат соответствующий.
Нет, в Тесле и вообще ни в одной электричке не сидел, понятия не имею, как там панель приборов сделана, но уровень батарейки на всех своих устройствах вижу, а по слухам, у тех, кто "умные часы" таскает, еще и шаги считаются, но в это я, конечно, не верю.
А вот если это расход с двигателя, то в теории может и работать. Надо смотреть, что там за система. Я так понимаю на нее есть патент, который в деталях описывает ее спецификацию.
Прошивка одометра меняется на "честную" OTA хоть адресно хоть глобально. И флаг в руки истцу.
2) Устанавливаем в машину GPS трекер. Естественно устройство закрепляется и пломбируется. Установщик должен быть готов подтвердить сей факт юридически. Будет стоить каких-то денег, но явно не огромных.
3) Катаемся месяц или год.
4) Документально фиксируем текущий пробег.
5) Идем в суд с подтвержденным фактическим пробегом и показаниями одометра. Прошивку менять поздно.
Как температура в прогнозе погоды.
Так что если уж приближаться к истине, то ГПС будет ближе всего к пробегу. Для полноты картины, конечно, хорошо бы еще иметь на борту аналог черного ящика в самолетах, чтобы кроме километров еще видеть режимы работы двигателя/батарей на всем маршруте.
Ибо опять же комфортные и экономичные режимы автобана не сравнить с ездой по рыхлому снегу или вязкому песку.
На моей после сброса сервисного счетчика показывает 25000. Когда он показывает ноль, по одометру прошло 20000. Об этом несответствии может идти речь, хотя по описанию говорят про обычный одометр, который хоть на МКАДе можно проверить.
Зайдите на статистику поломок на сайте ADAC - там одни "ужасные" цифры.
P.S. Если что, это был сарказм. Согласно статистике, показатели хорошие.
Здесь просто чел захотел немного сэкономить на гарантии
Но это же Калифорния. В Штатах говорят: «America is tilted. Everything loose is rolling down to California “
Если речь об основном, то во-первых, прочитать бы в мануале, что он показывает, во-вторых, что там доказывать-то. Проехал-измерил-сравнил.
Если же вы хотите по пути "за малозначительностью ущерба", то в масштабах продаж*пробег там даже одна милионная доля процента будет иметь весьма внушительный размер. Другое дело, если эту ошибку удастся впихнуть в пределы допустимых ошибок. Но в описаном случае оно явно не.
"На двигатель, подвеску и т. п. - X миль. На батарею - Y кВт*часов." И показать честную статистику пробега и расхода, благо данные есть практически в реальном времени.
Речь же о Калифорнии, не так ли? Ну так вот я могу кататься, условно, на Сиерру и потом вниз на нейтралке. Что там с пробегом/энергией теперь?
Батарею в электрокаре расходуют все системы. Но все их них отвечают за передвижение авто.
Естественно.
Оно и в телефонах так должно быть, но производитель посчитал что ему достаточно посчтитать количество циклов перезарядки "в среднем" и пренебречь исключениями, тем более что они уравновешиваются исключениями с противоположного конца шкалы.
А тут вот люди не захотели быть исключением и донором с одной стороны ради светлого будущего онвамненаркомана, поди ж ты. Ну это как в супермаркете ты согласен оплачиваеть не только всю светомузыку с товаром - от изготовления до упаковки и выкладывания на полки, но ещё и его кражу, потому что средний расход на шоплифтеров заложен в цену, а кто-то нет.
чтобы что-то адаптивно там вычислялось в зависимости от стиля вождения - это где такое?
И после пробега 300-400 км летом по автобану уменьшается на 100 всего. На столько же после одного зимнего пуска, независимо от пробега.
Там гарантия описывается. И она именно раздельная.
Зимой поездка на работу, неважно сколько км, может показать минус 200. Холодный пуск намного критичнее сотен км в установившемся режиме.
Тем более что перед падишахом он уже отлебезил.
Тем более что перед падишахом он уже отлебезил.
...по сути была логичной и она есть и до сих пор. Просто пользователь может её отключить и точно знает как она работает...
... а раньше не знал и не мог.
Т.е. факт неполного информирования имел место, но сам функционал был изобретён не для того, чтобы устройство пользователя умышленно замедлялось лишь чтобы он бежал менять телефон. Хотя, конечно, нельзя отрицать и какого- то злого умысла со стороны эпла:)
Кстати, без vpn - дальше главной страницы на toffler.lol продвинуться не могу.
Кстати, всё работает. Ваш локальный глюк.
"По результатам тестовых циклов выбросы находятся в пределах допустимых".
Значит надо ставить вопрос о независимой от бортового компьютера системе одометра.
*почесывает за ушком хомяка*
приходится работать.