Пожизненный круиз закончился

29.10.2026 11:00  698   Комментарии (26)

Villa Vie Odyssey (фото - Villa Vie Residences)

К вопросу о "пожизненных круизах", популярных в США. Они могут оказаться совсем не "пожизненными". 

Американская компания Villa Vie Residences приостановила эксплуатацию круизного судна Odyssey, на котором пассажиры жили месяцами и годами, путешествуя по миру.

На Odyssey существовало несколько вариантов аренды кают. Очередное путешествие делилось на этапы от 32 до 120 дней, и там можно было арендовать каюту на определённый этап или этапы из расчёта $3500 в месяц с одного человека за каюту без иллюминатора или $4000 за каюту с иллюминатором. При этом предлагалась возможность "пожизненного" владения каютой на весь срок службы эксплуатации корабля: вы оплачиваете каюту по стандартному тарифу, при этом $500 ежемесячного платежа засчитывались в счёт будущей покупки каюты, а всего одна каюта категории suite оценивалась в $230 тысяч.

Аренда рекламировалась по системе "всё включено": трёхразовое питание, уборка, интернет Starlink и развлечения на борту. В объявлениях кают также указывались вино и пиво во время приёмов пищи. Это позволяло рассматривать корабль как постоянное жильё с питанием и обслуживанием. 

Так вот, во время стоянки в камбоджийском Сиануквиле пассажирам объявили, что они должны покинуть судно. По словам заместителя губернатора провинции, на сборы им дали около семи часов. Для некоторых это означало потерю единственного жилья: ради переезда на корабль они продали дома и другое имущество.

Odyssey прибыл из Таиланда 23 октября с 203 пассажирами и 156 членами экипажа. Следующим пунктом маршрута должен был стать Вьетнам. Вместо этого пенсионерам и удалённым работникам пришлось срочно искать гостиницы и авиабилеты за тысячи километров от родных стран. 

Компания объяснила остановку резким подорожанием топлива после начала войны с Ираном в конце февраля. По её расчётам, ежемесячные расходы на топливо в пересчёте на одну каюту выросли со средних $1800 до $6000-8000 на отдельных участках маршрута в Азии. 

Villa Vie пыталась экономить: замедляла продвижение по маршруту и увеличивала продолжительность стоянок. Однако этого оказалось недостаточно. Компания заявила, что больше не может покрывать убытки, а "полностью переложить дополнительные расходы на жителей судна нереалистично", поэтому они, чтобы не перекладывать дополнительные расходы на жителей, просто выставили их с судна.

Пассажир и автор блога ResidentialCruising.com Рэнди Кассингем назвал случившееся итогом целой цепочки проблем. По его словам, Odyssey не был роскошным лайнером, зато предлагал сравнительно доступную жизнь в путешествии - до тех пор, пока компания не начала просить дополнительные деньги. Он также обвинил оператора в том, что тот ничего не сделал для помощи высаженным пассажирам. Компания, со своей стороны, утверждает, что помогает организовать высадку и найти временное жильё.

За следующие 60 дней Villa Vie рассчитывает провести реструктуризацию и привлечь новый капитал, но прямо предупреждает: результат не гарантирован.

Сам Odyssey построили в 1993 году. Он сменил несколько операторов, а после начала пандемии в 2020 году оказался на приколе. Villa Vie приобрела его в 2023 году, переоборудовала в Белфасте и в октябре 2024 года отправила в путешествие. Первый кругосветный маршрут был рассчитан на три с половиной года, после чего жизнь и путешествия на судне должны были продолжиться.

 

Комментарии 26

И вот так со всеми "пожизненными" обещаниями, начиная с Вербатимовских дисков со "столетней гарантией" -- года через 2-3 максимум они сдуваются.
29.10.26 12:24
0 1

И вот так со всеми "пожизненными" обещаниями, начиная с Вербатимовских дисков со "столетней гарантией" -- года через 2-3 максимум они сдуваются.
Я тут достал с полки пирожок коробку с наверно полутысячей DVD/CD, DVD-R, RW, CD-R последняя датируемая запись - 2007 год и попросил жену отсортировать нечитаемое в надежде выбросить все. Это удивительно, но из всей массы дисков не прочиталось только пара штук.
Пришлось опять все в коробку сложить и на полку еще на 20 лет
29.10.26 12:30
0 0

Вообще, такие корабли это гигантская плавающая мишень. Нужно быть безумцем, чтобы ими пользоваться.
29.10.26 12:21
3 0

гигантская плавающая мишень
для кого? С круизными кораблями много х@йни случалось в последнее время (капитан на понтах подходил слишком близко к берегу, вирусы-х@ирусы и пр). Но так, чтобы прям во время второй мировой, пока бояться пока не стоит. Я так думаю!

для кого?
Для "я вас, @#$%^, пять лет на один корабль собирал".

Компания объяснила остановку резким подорожанием топлива после начала войны с Ираном в конце февраля.

Это одино из многих последствий американской войны в Заливе. Один из первых признаков надвигающейся катастрофы. Потом будет голод, как следствие подорожания топлива. Потом таких пассажиров будут просто убивать и есть, т.к. в подобных странах голод будет особенно заметным.
Потом война в Европе и в тихоокеанском регионе.
А Россия будет процветать.
И всё это устроил Дональд. Ну, как Дональд. При помощи союзника.
Это только начало. Вот посмотрим на цены очень скоро.
29.10.26 12:17
5 0

>>>Компания объяснила остановку резким подорожанием топлива после начала войны с Ираном в конце февраля.

отличное долгосрочное планирование. "Можете кататься всю жизнь, но если топливо подорожает, не будете". Не то, чтобы я очень стремился жить всю оставшуюся жизнь в плавающей тюрьме с хорошим питанием, и с шансом получить кокой-нить новый вирус без здравоохранения (в настоRщей тюрьме хотя бы откачать могут и в больницу перевести).
29.10.26 12:00
0 2

и с шансом получить кокой-нить новый вирус без здравоохранения (в настоRщей тюрьме хотя бы откачать могут и в больницу перевести)
"Я помню только одну фразу из морской похоронной службы - '...и да будет тело предано морю'... что вы встали как истуканы?!? бросьте его туда!" (c) Лондон
29.10.26 12:26
0 0

Блин, а я так мечтал об этих круизах, и возраст мой подходит. А тут вот оно как! Задумался...
29.10.26 12:00
0 0

поэтому они, чтобы не перекладывать дополнительные расходы на жителей, просто выставили их с судна.
И вернули неиспользованные деньги плюс неустойку?
29.10.26 11:59
0 2

И вернули неиспользованные деньги плюс неустойку?
Интересно, что с теми деньгами, которые засчитывались в стоимость владения каютой.
29.10.26 12:12
0 1

Интересно, что с теми деньгами, которые засчитывались в стоимость владения каютой
всем простят (в лучшем случае) или попросят доплатить
29.10.26 12:19
0 0

У меня никак не получается понять как у них при роста цен на топливо даже на 50%, увеличение расходов составило 4х... с 1800 до 6-8 тыс. Это либо половина участников пожизненного круиза сошло на берег, либо в цену топлива ребята сложили еще кучу всяких расходов. Короч, сдается мне, что юнит-экономика не побилась и теперь ребята на голубом глазу рассказывают, что Трамп все испортил, а так бы они долго еще коптили небо.
29.10.26 11:31
0 5

Короч, сдается мне, что юнит-экономика не побилась
в свое время American Airlines пыталась продавала пожизненные билеты, но экономика не сошлась и в итоге они вроде нашли способ отменить даже уже проданное
29.10.26 12:25
0 0

Лох не мамонт, он не вымрет.
29.10.26 11:28
0 2

"пожизненного" владения каютой на весь срок службы эксплуатации корабля
Ну, кстати, поверхностный гуглёж мне выдаёт, что для круизных лайнеров средний срок службы – в районе 25-30 лет. А поскольку наш фигурант уже на старте проекта был далеко не только что с верфи... даже в спокойные времена немножко странно от него было ожидать "ну, он ещё не один десяток лет протянет на хорошем обслуживании".
29.10.26 11:22
0 1

Пенсионный (социальный) фонд РФ: так, записываем...
29.10.26 11:12
0 3

Пенсионный (социальный) фонд РФ: так, записываем...
наоборот -- оператор круизов записал после отмены накопительных пенсий в РФ.
29.10.26 12:01
0 1

Продать все ради каюты с питанием интересная идея
29.10.26 11:10
0 3

И с возможностью всю оставшуюся жизнь путешествовать по миру - не забываем про главную опцию.

Хотя я согласен - идея сомнительная.
29.10.26 11:36
0 2

Меня больше всего смущает факт отсутствия квалифицированной медпомощи на борту. Понимаю, что врачи на борту есть, но это не больница, а пассажиры по большей части - люди пожилые.
29.10.26 11:45
0 1

Есть комфортабельный морг.
И вертолётная площадка.
29.10.26 12:00
0 0

Меня больше всего смущает факт отсутствия квалифицированной медпомощи на борту.
++
29.10.26 12:01
0 0

Есть комфортабельный морг.
И вертолётная площадка.
и хоронить удобно за борт, не надо тратиться на крематорий и гроб.
29.10.26 12:02
0 0

Чтобы круиз был пожизненным, надо было брать только пенсионеров 90+. А не этот молодняк за 60.
29.10.26 11:04
0 1

Чтобы круиз был пожизненным, надо было брать только пенсионеров 90+. А не этот молодняк за 60.
Не обязательно.
29.10.26 11:40
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 22
Calella 154
exler.es 350
RIP 134
SNL 1
авто 543
видео 5000
вино 371
еда 565
ЕС 97
игры 124
ИИ 122
кино 1721
попы 212
СМИ 3069
софт 1015
США 332
ФБК 15
шоу 6
Что ещё почитать