Индийский бензин
20.08.2026 11:20
2513
Комментарии (101)
Танкер с индийским бензином в порту Мурманска
После того как ВСУ разнесли в РФ несколько ключевых НПЗ, возник сильный дефицит бензина. Чтобы справиться с этим дефицитом, РФ стала закупать бензин где придётся - в том числе и у Индии.
С Индией было особенно весело: она закупает российскую нефть с очень большой скидкой, расплачиваясь рупиями, которые в РФ могут потратить только на закупку индийских товаров, а сделанный из этой нефти бензин Индия продаёт РФ по рыночным ценам и, такие образом, наваривается даже не дважды, а трижды.
Впрочем, с навариванием тут всё-таки возникли сложности. 5 августа танкер с бензином прибыл в порт Мурманска, и до сих пор его никто так и не купил. А потому что - ТУПО ДОРОГО! Регуляторы настаивают, чтобы импортёры продавали индийский бензин по внутрироссийским ценам (77,6 тысяч рублей за тонну), но импортеры ссылаются на сложности логистики: чтобы доплыть из индийских портов в российскую Арктику, требуется более месяца. К тому же, бензин пришлось переливать из танкера в танкер в пути.
Первоначально индийский бензин предлагался по 150 тысяч за тонну (в два раза дороже текущих оптовых цен), затем по 130 тысяч рублей за тонну, потом цена опустилась до 110 тысяч за тонну - и всё равно его никто не покупает.
Примерно столько же -- 140-142 тысячи рублей за тонну - стоит в России белорусский бензин Аи-92. За поставки Аи-95 из Беларуси приходится платить 180 тысяч рублей за тонну (135 рублей за литр), говорят источники «ИнфоТЭК». Всего с начала года два НПЗ Беларуси отправили в Россию по железной дороге рекордные 665 тысяч тонн бензина - в 25 раз больше, чем годом ранее. В июле поставки достигли 212 тысяч тонн, говорили ранее источники Reuters.
Ну и понятно, что это всё уже сильно отражается на ценах. Мне говорили, что в Москве есть места, где можно заправиться без каких-то очередей, но по цене 140-150 рублей за литр 95-го. А это уже почти как цены на бензин, например, у нас в Испании. Однако Испания - не страна-бензоколонка, тут бензин всегда был достаточно дорогой. А теперь и страна-бензоколонка не имеет в достаточном количестве своего дешевого бензина. Это, как я считаю, совершенно замечательное достижение великого геостратега!
Впрочем, понятно, что всё только начинается. НПЗ и дальше будут выносить, но сейчас также на очереди энергосистема.
Пыпа же любит движуху. Будет движуха.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Стоит напомнить, что за прошедшие 12 месяцев Россия экспортировала бензин в течении двух месяцев - февраля и марта 2026, и он был разрешен только компаниям-производителям - не трейдерам. Перед этим в августе 2025 был введен полный запрет на экспорт бензина - после того, как Украина выбила около 40% нефтеперерабатывающих мощностей РФ. Зимой спрос упал из-за сезонного фактора, и на части НПЗ подключили устаревшее оборудование, плюс что-то отремонтировали. Весной Украина начала новую волну ударов по НПЗ, в том числе и находящимся на расстоянии 1500-2000 км км. Запрет снова ввели, начиная с апреля, и теперь он продлен до конца 2026 года. Плюс летом прибавился запрет на экспорт дизеля (его традиционно производили больше, чем бензина). А так как удары по НПЗ не прекращаются (сегодня прилетело по Перми), то придется стране-бензоколонке покупать бензинчик за рубежом.
Стоит напомнить что данный коммент - от пользователя, который занимается совершенно омерзительной клеветой и дезинформацией.
сегодня прилетело по Перми)
С Индией было особенно весело: она закупает российскую нефть с очень большой скидкой, расплачиваясь рупиями, которые в РФ могут потратить только на закупку индийских товаров, а сделанный из этой нефти бензин Индия продаёт РФ по рыночным ценам и, такие образом, наваривается даже не дважды, а трижды.
Вот только причем тут Индия? Nayara Energy, которая производит бензин для РФ на 50% принадлежит Роснефти.
"Путин пока страну не уничтожит - никуда не денется" (с) Б. Е. Немцов
Пора развивать парусное автомобилестроение.
Мужик, между прочим, не торчит, как некоторые, часами на бензозаправках, так что в среднем он быстрее всяких там жигулей и москвичей.
Мужик, между прочим, не торчит, как некоторые, часами на бензозаправках, так что в среднем он быстрее всяких там жигулей и москвичей.
а очередь одна для всех, даже если на заправку за продуктами заехал? Я просто не знаю, хотя в соотечественников верю - они все могут.
любой мужик на дизельном авто не торчит в очереди за бензином
Мужик, между прочим, не торчит, как некоторые, часами на бензозаправках
Очень понравилась пересказанная вчера мамой шутка, уж не знаю, где услышала:
"Страна-бензоколонка на наших глазах превращается в страну-автостоянку"
"Страна-бензоколонка на наших глазах превращается в страну-автостоянку"
"Современные атомные станции появятся на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке, сказал президент"
Тыщща самолетов уже появилась, теперь АЭС. Ну в самом деле, не молочными же вопросами с этим бензином заниматься.
Тыщща самолетов уже появилась, теперь АЭС. Ну в самом деле, не молочными же вопросами с этим бензином заниматься.
"Современные атомные станции появятся на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке, сказал президент"Тыщща самолетов уже появилась, теперь АЭС. Ну в самом деле, не молочными же вопросами с этим бензином заниматься.
Насчет белорусского бензина.
Эта высокая цена явно какая-то СХЕМА.
Потому что наши НПЗ производят бензин в основном из российской же нефти. Естественно, не бесплатной. То есть тут какие-то мутки с поставщиками нефти.
Эта высокая цена явно какая-то СХЕМА.
Потому что наши НПЗ производят бензин в основном из российской же нефти. Естественно, не бесплатной. То есть тут какие-то мутки с поставщиками нефти.
Потому сравнивать с ситуацией индийского бенза нельзя. Иная модель.
Путинские дружки из Роснефти:
- покупают задешево российскую нефть для своего НПЗ в Индии.
- делают из нее бензин.
- продают дорогим россиянам дорогой бензин.
- Profit!
- покупают задешево российскую нефть для своего НПЗ в Индии.
- делают из нее бензин.
- продают дорогим россиянам дорогой бензин.
- Profit!
вообще то в индии есть нпз, который принадлежит роснефти, так что я бы не утверждал так безапелляционно
Коррупция, конечно, есть. Но, мы видим, что слишком дорогой бензин могут и не купить. Белорусский бензин покупают всегда. Тут и политический аспект, конечно, замешан.
Потому сравнивать с ситуацией индийского бенза нельзя. Иная модель.
Ну да. Рука руку моет.
Потому сравнивать с ситуацией индийского бенза нельзя. Иная модель.
Потому сравнивать с ситуацией индийского бенза нельзя. Иная модель.
явно какая-то СХЕМА
И они её придерживаются.
явно какая-то СХЕМА
ДАТЫШТО!!!
Испания - не страна-бензоколонка, тут бензин всегда был достаточно дорогой.
Почему из Перми?
Или булка с кофе в Копенгагене. 😉
Из Перми штоль?
Из Перми штоль?
(с пюрешкой, с пюрееешкой...)
Так это же магазин восточноевропейских товаров
А, ну тем более. Мне эти товары до фиолетовой лампочки.
У нас тут постоянно что-то открывают и закрывают, а лучшие булки все равно в Аппенцелле 😄Местные его просто Ems зовут.
У нас тут постоянно что-то открывают и закрывают, а лучшие булки все равно в Аппенцелле 😄
Местные его просто Ems зовут.
Местные его просто Ems зовут.
Вообще не вижу ни одной причины для жалобы, мне что рупь сорок, что два сорок - пофиг, с таким расходом и пробегом.
по большим. В баке до сих пор польский ON с жёниной поездки в Беларусь плещется.
Вообще не вижу ни одной причины для жалобы, мне что рупь сорок, что два сорок - пофиг, с таким расходом и пробегом.
Вообще не вижу ни одной причины для жалобы, мне что рупь сорок, что два сорок - пофиг, с таким расходом и пробегом.
Это смотря с чем сравнивать. В Щвейц сильно дороже.
В Голландии ещё дороже. А в Бельгии и Люксембурге заметно дешевле.
В Германии сильно дороже. Вчера утром Е10 был ~2,15€.
Целых два кебаба. Или булка с кофе в Копенгагене. 😉
Так у них, гадов
"Основным занятием славян была критика других народов, у которых всё ладилось за счет их бездуховности."
Так у них, гадов, и зряплаты выше.
~2,15€
Забавно что регуляторьі закапьівают ситуацію еще глубже. Очевидно что скидка со 150к до110к - безуспешная попьітка вьійти из ситуации с какими-то некритичньіми убьітками. Еще и корабель стоит, денег каждьій день просит, ще и весьма нехильіх.
Регуляторьі своей залержкой просто уничтожают импортера, т.е. уничтожают альтернативньій путь поставки.
Другими словами, подливают дефицитньій бензин в огонь проблемьі.
Мьі из Украиньі аплодируем дебилам стоя.
Регуляторьі своей залержкой просто уничтожают импортера, т.е. уничтожают альтернативньій путь поставки.
Другими словами, подливают дефицитньій бензин в огонь проблемьі.
Мьі из Украиньі аплодируем дебилам стоя.
Вчера Наки ещё про марокканский лукойловский бензин рассказывал. Тоже болтается танкер у Мурманска, хозяйствующие субъекты не могут о цене договориться.
хозяйствующие субъекты не могут о цене договориться
"Стоит-то оно стоит, да никто ж его не покупает!" (С)
переливать из танкера в танкер в пути.
олодно, может какой айсберг проплыть
- А ось чого нема, того нема!
- А ось чого нема, того нема!
может какой айсберг проплыть или льдина.
Холодно, может какой айсберг проплыть
Зачем? Есть запрет на продажу России бензина?
подозреваю не все танкеры хотят заходить в российские порты ...
Да и, видимо, не все могут допльіть до мурманска в силу его особенностей расположения. Север, шторма, все дела
Зачем? Есть запрет на продажу России бензина?
на очереди энергосистема.
Ага. Тут особо деятельные из Минобороны рф плакатики начали размещать еще с начала августа, со своими дронами, мол, зимой заморозим. Не подписывая, кого. Наши сделали кучу жаб, моя любимая "Про зиму поговорим после осени".
пыпа любит движуху, а россияне любят пыпу, а любовь - штука заразная.
ретроспективно заразил им своего
Не ледокол который.
Дык, Петр I привёз из Голландии, вместе с картофелем.
Это вам Соловьёв про эту любовь поведал? Так россияне любят Пыпу, что готовы были голосовать за "Яблоко" больше, чем когда бы то ни было.
Дык, Петр I привёз из Голландии, вместе с картофелем.
Ну откуда в росии - сифилис?
"Все болезни от нервов, только сифилис от удовольствия."
Ги де Мопассан.
Мопассан сам болел сифилисом.
Ги де Мопассан.
Мопассан сам болел сифилисом.
любовь - штука заразная.
И только триппер - от любви."
Кажется, в Испании всё-таки завышенная цена. Швеция тоже не бензоколонка, но 95-й сейчас можно купить дешевле 15 крон, что равно примерно 1,35 евро или 130 рублей по текущему курсу.
Кажется, в Испании всё-таки завышенная цена.
Кажется, в Испании всё-таки завышенная цена. Швеция тоже не бензоколонка, но 95-й сейчас можно купить дешевле 15 крон, что равно примерно 1,35 евро или 130 рублей по текущему курсу.
Кажется, в Испании всё-таки завышенная цена. Швеция тоже не бензоколонка, но 95-й сейчас можно купить дешевле 15 крон, что равно примерно 1,35 евро или 130 рублей по текущему курсу.
Идёт подготовка к плановому ремонту.
Ну, допустим, маськва с бензином будет. А вот, предположим, какая-нибудь Якутия, где на 10-20 литрах можно доехать разве что нахер, перетопчется.
Неравенство продолжит нарастать. Оно и так всегда в избытке было, но тогда речь шла о роскоши, а не товарах первой необходимости.
Т.е. тут либо у "главной" части страны что-то забрать, либо у регионов. Отличный выбор, любой результат однозначно будет способствовать сплочению страны.
(выбор не обязательно означает лишение товара в принципе, ограничение его доступности по фактору цены тоже ок)
Неравенство продолжит нарастать. Оно и так всегда в избытке было, но тогда речь шла о роскоши, а не товарах первой необходимости.
Т.е. тут либо у "главной" части страны что-то забрать, либо у регионов. Отличный выбор, любой результат однозначно будет способствовать сплочению страны.
(выбор не обязательно означает лишение товара в принципе, ограничение его доступности по фактору цены тоже ок)
И как ты видишь доставку этого топлива из Мурманска в Якутск?
И таки прямо сейчас 95тый стоит около 100 рублей, если он есть, но проблема в том что его мало, а уже через полтора месяца его будет просто не привезти в Якутск, ибо ж/д заканчивается по другую сторону реки Лена от города, и пока зимник не встанет топлива вообще не будет.
Ну, допустим, маськва с бензином будет.
Проблемы с бензином вынуждают москвичей вставать в пять утра, ожидание заправки доводит до драк, количество работающих АЗС сокращается
Все снабжение так или иначе идет через Лену,
Пусть углубляют фарватер.
Чай, не Дунай.
И как ты видишь доставку этого топлива из Мурманска в Якутск?
Танкер в Мурманске.Если Якутия не будет щелкать клювом, то перетопчется уже Маськва.
Самая серьёзная проблема Якутии - отсутствие железнодорожного сообщения. Все снабжение так или иначе идет через Лену, и это делает любой товар сильно дороже.
Ну, допустим, маськва с бензином будет. А вот, предположим, какая-нибудь Якутия, где на 10-20 литрах можно доехать разве что нахер, перетопчется.
Если Якутия не будет щелкать клювом, то перетопчется уже Маськва.
В сети нет ни одного ролика с добывальщиком золота или угля - ой, не могу заправиться, сидя в светлом кожаном салоне. Только с надутыми блестящими губами, едущие куда поважнее, чем добыча алмазов. Да и алмазокопательный агрегат вряд ли на бензине работают.
Сколько там того Якутска. Если даже весь встанет вместе с рекой Леной- кто вообще это заметит?
Не встанет, конечно, но это другой разговор.
Сколько там того Якутска. Если даже весь встанет вместе с рекой Леной- кто вообще это заметит?
Я таки вам за Якутию скажу. В Якутске бензин всегда был на 15-20% дороже чем в центральной России, а где ни будь в Оймяконе или Нюрбе таки еще дороже. И таки прямо сейчас 95тый стоит около 100 рублей, если он есть, но проблема в том что его мало, а уже через полтора месяца его будет просто не привезти в Якутск, ибо ж/д заканчивается по другую сторону реки Лена от города, и пока зимник не встанет топлива вообще не будет.
Вызывается бригада экономических юристов (юридических экономистов)!
Это действительно так делается - загрузить ахулиард товара (бензина) и отправить за семь морей с ахулионными накладными расходами без предоплаты или хотя бы подписанного контракта с указанием устраивающей обе стороны цены?..
Это действительно так делается - загрузить ахулиард товара (бензина) и отправить за семь морей с ахулионными накладными расходами без предоплаты или хотя бы подписанного контракта с указанием устраивающей обе стороны цены?..
> выкупит Мадяр
Индус от этого богаче не станет. Вопрос был именно про его мотивацию.
Индус от этого богаче не станет. Вопрос был именно про его мотивацию.
"Походи по базару, поищи дешевле."В итоге этот бензин выкупит Мадяр. Вместе с танкерами.Даже не выкупит, а по бартеру сменяет на десяток дронов.
А потом русские в какой-то служебной записке напишут, что произошли хлопки по причине детонации пожароопасного товара, выделяющего взврывоопасные испарения, в ёмкостях для перевозки, и стоимость этого товара можно "списать".
Индус от этого богаче не станет. Вопрос был именно про его мотивацию.
Это же "движуха" - к экономике никакого отношения не имеющая. Очевидно, что закупали через прокладку, куда маржа уже ухнула - а дальше хоть трава не рости, деду об успешных закупках уже отрапортовали.
Что-то мне подсказывает, что импортер и покупатель в РФ - одно лицо. Но вопрос стоит, сколько компенсирует им правительство. С приятными откатами
Индус от этого богаче не станет. Вопрос был именно про его мотивацию.
Вопрос был именно про его мотивацию.
Риски капиталиста.
хотя бы подписанного контракта с указанием устраивающей обе стороны цены
"Походи по базару, поищи дешевле."
выкупит Мадяр
с указанием устраивающей обе стороны цены?..
В итоге этот бензин выкупит Мадяр.
Вместе с танкерами.
Даже не выкупит, а по бартеру сменяет на десяток дронов.
Мне кажется, там всё очень мимо хоть сколько-нибудь документируемых вещей. Риски огромные, потому и цена соответствующая. К тому же, Индии наверняка не хочется в этом всём замазываться ещё больше. Оттого и из танкера в танкер переливают -- так труднее проследить цепочку поставки.
Ну то есть все всё знают и понимают, но ты поди докажи. "Ихтамнет-изм" в полный рост.
Не удивлюсь, если и оплата по бартеру.
Ну то есть все всё знают и понимают, но ты поди докажи. "Ихтамнет-изм" в полный рост.
Не удивлюсь, если и оплата по бартеру.
тут скорее не к юристам, а к практикам - действительно происходит как в анекдоте, где договорились, а потом один пошел искать деньги, а другой вагон мармелада?
можно заправиться без каких-то очередей, но по цене 140-150 рублей за литр
Напомнило ситуацию зимой 1992, когда на одной колонке не было бензина по 30 копеек, а на соседней был по 3 рубля. А потом он весь стал по 3.
Напомнило ситуацию зимой 1992, когда на одной колонке не было бензина по 30 копеек, а на соседней был по 3 рубля. А потом он весь стал по 3.
Прокатит 9 раскупаются же смартфоны по сто тыщ 99
почему-то кажется, что эти, что с зубами наружу накачанными губами,
>>>но по цене 140-150 рублей
Все равно дешево. На ботокс, силикон и иномарки хватает, хватит и на бенЦын по триста.
Все равно дешево. На ботокс, силикон и иномарки хватает, хватит и на бенЦын по триста.
> гораздо реже ломается
?
?
?
гораздо реже ломается
>>>но по цене 140-150 рублей Все равно дешево. На ботокс, силикон и иномарки хватает, хватит и на бенЦын по триста.
Вот "жегуль" на ходу - реальная ценность, скоро такие намного дороже относительно новых "иномарок" стоить будут. "В разы надёжнее - гораздо реже ломается и при большинстве проблем можно починить самому". Заправил бак - и жги себе топливо. Если вовремя найдёшь, где заправить, конечно.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Аппаратные секреты осознанного концептуалиста
27.02.2026
72
Обзор смартфона POCO X8 Pro
30.06.2026
36
