Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
аудио 7
Барселона 110
Беларусь 34
бытовуха 1503
в мире 153
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4345
вино 363
война 622
выставки 217
гаджеты 1838
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 22
еда 543
ЕС 87
железо 361
животные 239
жулики 248
забавно 2136
здоровье 102
игры 119
Израиль 112
ИИ 72
интересно 391
Интернет 1305
искусство 302
Испания 1247
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1643
Китай 6
книги 229
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 218
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2867
Москва 20
музыка 921
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3145
паноптикум 176
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 133
разное 1526
ребенок 13
реклама 426
связь 18
сериал 163
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2894
софт 978
социалка 187
спорт 139
США 221
СЭКС 44
технологии 183
толерастия 12
Трамп 154
трэш 9
туры 19
Украина 47
фотография 210
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 26
Экслер 1085
юмор 22
видео 4345
обновление 3145
СМИ 2894
Мордор 2867
забавно 2136
гаджеты 1838
кино 1643
разное 1526
бытовуха 1503
Интернет 1305
Испания 1247
поездки 1094
Экслер 1085
софт 978
музыка 921
картинки 626
война 622
еда 543
авто 480
реклама 426
интересно 391
вино 363
железо 361
кретинизм 322
exler.ru 315
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 229
США 221
мои фото 218
маразм 218
выставки 217
фотография 210
попы 201
социалка 187
технологии 183
Aliexpress 181
паноптикум 176
сериал 163
истории 156
о высоком 155
Трамп 154
в мире 153
Calella 147
спорт 139
Каталония 136
происшествия 133
скорблю 131
игры 119
коронабесие 119
Израиль 112
Барселона 110
здоровье 102
ЕС 87
ИИ 72
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
новости 27
экотерроризм 26
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
ебанариум 22
BLM 21
Москва 20
туры 19
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
аудио 7
полезное 7
Китай 6
шоу 6
криминал 1
Информация
Что ещё почитать
Голый пистолет
11.09.2025
94
Вообще автопроизводители они какие-то странные.
Вот в новой KIA Telluride вроде все есть: USB-C по всему салону, и беспроводная зарядка, и точка доступа, а поддержки беспроводного подключения нет.
Приходится держать два коротких шнурка: один для моего самсунга, второй для айфона супруги.
www.miniinthebox.com
С кодом MMD50 будет стоить 51,95€.
AAWireless
так эта штука так и работает 😄. У меня стоит в машине. Донгл постоянно воткнут в USB порт. Телефон, после спаривания с ним, просто соединяется по WiFi и – вуаля! – безпроводной Андроид авто. Просто сел в автомобиль и все, заработало.
Из недостатков – соединяется медленнее. Отсоединяется тоже. Казалось бы какая проблема с отсоединением но когда вышел из машины и пытаешься позвонить телефон все ще соединен с донглом и нужно руками отключать WiFi.
Update: Я почитал приведенную статью, но как-то я больше доверяю описанию в Амазоне
Оно правда скорее всего не про Android Auto. Но тоже умеет читать сообщения и понимает голосовые команды. Навигация получается в телефоне, а голосовые сообщения на динамиках с приглушением музыки
Он предназначен только для того, что-бы добавить беспроводной Android Auto машине, в которой есть только проводной AA.
Адаптер подключется к тому порту USB вашей мультимедиа, который предназначен для проводного АА, а смартфон потом будет подключаться к этому адаптеру без кабеля (блютус).
В статье врут, что "If you lack the Android Auto feature in your vehicle, worry no more. Motorola’s MA1 Android Auto adapter may just be the right thing for you. This new adapter comes fully packed with all the Android Auto experience for your vehicles."
Если проводного АА не было, его не будет никакого 😄 А вот если вас достало каждый раз подключать кабель для того, что-бы запустить АА, то этот продукт для вас.
Выдержка из описания на сайте Моторолы: "The MA1 provides a wireless connection to your car's existing Android Auto-capable infotainment system"
motorolasound.com
имхо, usb-c не предназначен для использования в автомобилях.
с беспроводным пока норм. спотифай, бывает, прерывается - попробую тоже паршивку обновить
имхо, usb-c не предназначен для использования в автомобилях
первые подобные, появившиеся на кикстартере были под 90 баксов. столько жалко. а вот 3к деревянных уже норм)))
китайцы к нам из-за рубежа доставляют. на али такой недоступендля поставок в рф, впрочем, в европу, в какие-то страны доставляют.
в общем жду, когда у народа опыта с ним поняберётся... ну или напрямую из россии будут доставлять, чтоб ждать не пришлось.
Вариант 1 - поменять всю голову - например на teyes CC3 - вот он для октавии 3 -
TEYES Тиайс CC3 2K Штатная магнитола For Шкода Октавия 3 For Skoda Octavia 3 A7 2013 - 2018
Под шумок инсталляции можно зашумить двери и поменять акустику, качество звук сразу изменится - но это если нужно.
Итог - штатная работа всех систем (через комплектный can-адаптер), плюс настоящий андроид со всеми его мульками в голове - сел и поехал сразу с андроидом, никакой возни с проводами. Минусы - возня с установкой, потенциальные глюки в софте (у меня например кнопка рециркуляции воздуха в салоне на магнитоле отображает состояние зеркально по отношению к физической кнопке).
Два года юзаю такую магнитолу в машине - не нарадуюсь. OTA обновления, кетайская поддержка, всё такое 😄 Телефон просто раздает инет, автоматом включая hotspot при подключении к голове по BlueTooth.
Вариант 2 - для тех, кому такую магнитолу еще не сделали.
Товарищ купил рестайлинговый Haval H9 - на него нормальных магнитол еще нет.
Родная не выдерживает никакой критики - но зато сенсорная и понимает CarPlay (Android Auto не понимает).
Он приобрел вот такую железку - фактически планшет на Андроид, но умеющий CarPlay (и андроид авто конечно же). UX999 Ultra. Железка один раз цепляется проводом и транслирует на экран свой андроид - при этом все функции - что были в родной магнитоле, никуда не деваются... Дальше дело техники 😄
По этой причине не понимал всей этой возни с Android Auto, только сейчас ниже объяснили весь этот гемор.
Все, увы, зависит от того, какой код конкретную модель тачки есть канмодуль. Если звёзды сложились - все работает из коробки. Если нет - то придется окольными путями. Впрочем, около 40 долларов стоило решение всех проблем с органами управления, хоть джойстик от bmw idrive с тачем вкорячь. Есть hid-модуль от одессита YAM1966, который не просто умеет все, а делает чуть больше, чем всё.
З.ы. Если кнопки приходят в разъем в вид отдельного провода, а не передаются по каншине, то такие кнопки лучше пустить обход канмодуля. Тогда будет доступно обучение кнопок, а также двойные и длинные нажатия.
А ещё система 360 просто офигенно. Да, повозиться с установкой камер, зато результат просто бомба.
Особенно радует картинка с нормальных современных камер - не просто разрешение, но и динамика, можно нормально выехать задом из кармана строго по приборам.
Штатные камеры чаще всего полное говнище, в моем fiat 500l я радостно забыл о штатной, как о кошмарном сне.
Что мне в китаемагнитолах единственное не нравится - это радио. Вернее, радио само збс, да и приложуха у тиайс удобная и красивая, плюс онлайн. Но тут в Германии рулит DAB+. И если сам модуль я купил, то необходимость пользоваться отдельной прогой гробит удобство. Жаль, что тиайс свои даб не продает, так бы в прошивку влепили бы.
А ещё очень клёво система тпмс. У меня нет штатной, только "электронная" через esp/abs. Поставил, не нарадуюсь.
З.ы. Чтобы два раза не вставать, нахвалю прогк для удобного прослушивания музыки онлайн. Клиент для ютьюб-музыки InnerTune.
Варианты есть. Смотря что тебе надо от магнитолы. Как минимум кнопки - это вообще не проблема, сложнее специфические функции типа климата (ну, если тесла-стайл и ставишь вместо нормальных кнопок).
t.me
Хочу еще себе поставить камеру переднего вида, пока что не собрался. Очень удобно, что можно к магнитоле навешивать доп оборудование- камеры, тпмс и всё это завязывать на магнитолу. Не знаю, можно ли так делать с Android Auto.
На андроид-авто точно ничего не навесишь, это же просто адаптированный интерфейс с телефона. Только то что на телефоне и все.
Не в курсе про систему 360. Есть на Али эти системы 360? Они от TEYES или сторонние? Подбираются под модель авто или универсальные?
Потом пошли андроиды - но машины были еще на кнопочном управлении - посему проблем не возникало. Такие втыкал уже в Lifan X50 и в ту же Санта Фе - фактически это просто андроид планшет был в корпусе под штатное место машины.
Потом производители начали переносить управление функциями авто на свои экранчики 😒 и предлагать эти андроид авто и carPlay... чтоб юзать нормальную навигацию ту же.
Ничего на самом деле не поменялось - был у меня давным давно японский праворукий ниссан цефиро - так там тож была навигация 😄 только во всем мире, кроме Японии, показывала чистое поле - зато родная 😄 Вот и сейчас они продают какие-то костыли.
Представьте беру новенького китайца (уже российской крупноузловой сборки) - а там андроида и навигации в голове нет - зато есть Android Авто - по проводу 😄
Меня хватило на 4 месяца... Купил Teyes, еще до конца не отлаженный под машину, сам поставил, дождался обновлений и забыл. Соврал кстати - 3 года уже стоит.... 6/128 вариант - пока никаких тормозов не началось 😄 да и 128 пустые. Логинюсь в яндекс и гугл с теми же кредентиалс что на телефоне - оно подхватывается..... Можно адрес найти на телефоне - если хочется - а ехать по навигатору - запущенному на машине. Или музыку начать слушать на телефоне - а продолжить в машине...с полноценным планшетом в качестве головы это просто. При этом тиайсы эти не делают в штатное место - сами головы одинаковы для любой машины (с проводным адаптером под проводку авто) - общением с машиной софт занимается через can-адаптер, установка в штатное место через рамку - и никак иначе.
Кстати, о, забыл из дифирамбов. Голосовое управление. Да, понятно, не всё можно сделать. Но "разделение экрана", "передняя камера", "задняя камера", "включить навигацию", "выключить экран" и ещё чуток всякого - запросто.
1. Да, на Али есть, разумеется.
2. Есть и сторонние, внешние модули. Но мне они не нравятся. Лучше чем ничего, но встроенный кроет как бык овцу внешний. У меня на прошлой тачке был внешний, сейчас в магнитоле встроенный.
По сути это чип, распаянный на плате. То есть если ты тот же тиайс купишь без него, то доставить получится только большой болью.
3. Тут как и магнитола. Есть 4 камеры: передняя, задняя, в зеркалах. Если, к примеру, для Hyundai или Nissan или под кого там ещё есть для передних камер кожух, позволяющий встроить в логотип, плюс, для кучи автомобилей есть в ручку ляды или подсветку багажника (продаётся отдельно), то в боковые зеркала гораздо с этим сложнее.
Обычно продаётся комплект камер с универсальными креплениями. В зеркала засверливаешься, сзади-спереди или покупаешь, или что-то колхозишь. Кстати, для переда-зада вполне неплохой вариант - рамка номера с креплением камеры. Я мудохался, врезая камеру в логотип фиата, сейчас бы не парился.
Система 360 работает так: в 4 точках автомобиля стоят камеры с очень широким углом, рыбий глаз. Софт системы разворачивает сигнал этих камер и стыкует в сферическую панораму. В место, соответствующее габаритам машины, ставится 3д-модель автомобиля (если твою китайцы сделали - отлично, если нет - подбираешь максимально похожую). Виртуальная камера показывает, помимо вида из камеры или симуляции, ещё и "вид сверху", именно поэтому систему также часто называют bird view.
И благодаря тому, что ты машинку гоняешь как в игрушке с видом сверху, можно припарковаться очень точно и в очень узкое пространство.
У встроенных в магнитолу систем, помимо отсутствия потери качества из-за способа подключения, есть преимущество в виде возможности показывать динамическую траекторию (если, конечно, канмодуль ее считывает), а также сигнал парктроников в виде "виртуальной стены". Удобно, слов нет.
У внешних модулей есть преимущество (не знаю кому нужно, явно не мне) в виде возможности работать видеорегистратором не только при включенном зажигании, но и, скажем, на парковке. С магнитолой такое не пройдёт - выест аккумулятор, а внешнее устройство может потреблять умеренно. Встроенная в магнитолу система может писать на флешку или ссд через юсб-порт магнитолы (их обычно не хватает, но юсб-хаб с питанием от 12в проблему запросто решает).
Вот, посмотри видео, как это дело выглядит:
Да, совсем забыл. После установки камер их нужно откалибровать. Для этого есть калибровочные флаги, которые нужно купить, потом правильно расположить, потом провести калибровку. Но что-то за них просят дурных денег. Так что дома я эти флаги заказал просто напечатать на бумаге в сборке.уа, вышло в районе 300 грн. А тут в Германии, когда пришлось перекалибровывать (уже даже не помню зачем), обошёлся несколькими кусочками малярного скотча и двумя рулетками. Тупо на асфальте выклеил углы 4 квадратов в нужных местах, а потом откалибровал. Впрочем, обычный мел тоже подойдёт.
Я думал, что это набор камер+софт, а оказывается нужно, чтоб сама голова изначально поддерживала эту систему (речь о внутренней).
У меня стоит Teyes SPRO Plus, но похоже что она без поддержки 360.
В итоге я плюнул на это дело и езжу по телефону. К слову, держалка с Magsafe никаких проблем не дает - присоединять и отсоединять ее очень удобно.
Ну а почему не делают самостоятельную магнитолу - за время службы машины она безнадежно устареет, тем более если на андроиде (это шутка конечно, но в Америке не все могут позволить себе Андроид, отчего CarPlay и появился чуть раньше).
Я свою мультимедия через сервисное меню переключил с проводного на беспроводное подключение (нашел где-то, уже и не помню)
Так для Android (Samsung, Xiaomi) это работало без проблем, а вот для iPhone отказывалось
Пришлось возвращать
По проводу все работает, и Android Auto и CarPlay
Такая система может работат и для мультимедии с приложениями (без Android Auto), когда у нее нет своей SIM карты
Покупали мультимедия в Ali, на выбор был Android c WiFi, WiFi + SIM, Android Auto - все по разной цене, последнее - самое дорогое
Подключается мультимедия через WiFi к телефону (который точка доступа)
А сам телефон прекрасно все принимает через 4G
И Spotify и Waze и другое работают через мобильный интернет
Подключается мультимедия через WiFi к телефону (который точка доступа)
А сам телефон прекрасно все принимает через 4G
Для меня идеально - сел, завёл - заиграла музыка. Сама. Никаких лишних телодвижений.
Но на самом деле быстро привыкаешь
Сегодня, я бы предпочел Android Auto "по воздуху"
"Android Car" не существует и, похоже, уже не будет. А Android Auto развивается
Стандартный Android в китайских мультимедия все-таки ограниченный
Да и управления голосом так совсем нет, а для машины это не лишнее
Меня устраивает на 100%.
Прошу прощения, это я перепутал с другой мультимедия
У меня сейчас "по семейным обстоятельствам" телефон подключается кабелем, так что проверить не мог
Действительн, мультимедия создает свою сеть, а с телефоном идентифицируется через Bluetooth
После того, как их "познакомили", достаточно нажать на "кнопку" на экране мультимедия и все начинает работать
Еще раз прошу прощения, напутал
Я за AA, сегодня это таки самое продвинутое решение
Для меня идеально - сел, завёл - заиграла музыка. Сама. Никаких лишних телодвижений.
На Шиоми жены поставил стороннюю аппликацию. Есть несколько в Гугль Плэй.
А для штатного прибора есть еще управление на руле
Да и голосом можно. Хоть и не все, но многое
Но я никого ни за что не агитирую. Исключительно про мой опыт. А так каждый решает для себя.
Есть и Samsung и Xiaomi
У меня в авто есть магнитола, где установлены разные приложения- Google Maps, Waze, музыка и т.д.
Зачем к ней еще подключать телефон и Android Auto? Чтоб с телефона дублировать тоже самое?
Да даже набирание адреса со смартфона в движении будет такое себе занятие... А если при остановке, то хоть и удобнее, но не критично.
А может вместо всего этого стоять Android Auto
Во всяком случае, у меня это так и было
На новой машине ничего из перечисленного кроме Android Auto и CarPlay
То есть, там не полный Android или iOS, а специфическая версия
И чтоб использовать Google Maps, Waze и еще что-то, то надо через Android Auto коннектить смартфон?
По-крайней мере по моему опыту
Более того, на мультимедию со всеми этими приложениями нельзя поставить Android Auto, тем более CarPlay (это вообще для iPhone)
Ну и еще деталь - старые телефоны не имеют возможности подключиться к Android Auto ни кабелем, ни по воздуху
P.S. Почитал по комментам, и я так понимаю это у китайцев так. Ну ок, не видел их в живую внутри.
И чтоб использовать Google Maps, Waze и еще что-то, то надо через Android Auto коннектить смартфон?
Полноценные магнитолы на андроиде изначально имеют не очень мощную начинку, а через 5 лет после выпуска вообще превращаются в тыкву, потому что при каждом обновлении запросы того же яндекс.навигатора растут, а если не обновлять, то он в какой-то момент перестает работать. В результате денег и работы в магнитолу вбухано прилично, а она через какое-то время становится неработоспособна.
Плюс еще снабжать магнитолу интернетом как-то надо, значит, еще одну симку обслуживать, или со смартфона каждый раз вручную включать раздачу.
Плюс у водителя, допустим, айфон, а магнитола на богомерзком андроиде.
Плюс водителей может быть несколько, одному подавай попадью, а другому свиной хрящик.
Получаем кучу проблем, которых нет при подключении через андроид авто / кар плей.
А в целом вы всё точно написали. Тут каждый выбирает сам что лучше- или ставить Андроид-магнитолу вместо штатной, или постоянно подключаться шнуром или всякими доп-приблудами.
Мне Android Auto понравился, это таки лучше, чем каждый будет лепить свою систему
Что лучше, полный Android или Android Auto - вопрос пристрастий
С учетом того, что в случае Android Auto мы имеем отображение собственного телефона, то это может быть удобнее
Ну и несомненный плюс, встроенная возможность управления голосом
Другое дело, что это все еще не до конца допилено, но это уже вопрос времени
Про устаревание я бы не особо беспокоился. Всё устаревает, и машина в том числе. Андроид-магнитолу поменять можно на новую.
А лет через 5 окажется, что вышла новая версия того же Android Car, которая не поддерживается магнитолой-автомобилем-смартфоном-еще чем-то в авто.
А вообще да, вопрос пристрастий.
Особенно обновления
Тут у телефона полное преимущество
И вам придется менять магнитолу.
А поскольку телефон вы все равно меняете, чтобы успеть за прогрессом, то постоянно работающее Andriod Auto у вас получается бесплатным бонусом.
Кроме того, в этом случае вам становится не нужна дополнительная (и всепогодная!) SIM карта для интрнета в магнитоле - тоже экономия.
Понятно, музыка, видео и навигация (Maps, Waze, Geonet, Sygic), в танчики или PUBG на ней понятно не погоняешь.
А вообще, андроид стареет не так быстро, как кажется. У меня до сих пор работает андроид-бокс на 4 Андроиде и rk3066.
Но это просто программная оболочка, с ней не сделаешь всех тех преимуществ андроидной магнитолы, описанных выше.
Чем же вы тогда её "нагружаете"-то? У меня та же px5 кстати. Тормозит безбожно сразу же после хард-ресета. И не только в Я-навигаторе, достаточно обновить все системные приложения из Маркета (а это моя принципиальная позиция).
Даже думал поменять на Teyes, но оказывается, на них современные версии Я-навигатора не работают совсем, а старая работающая версия каждый день рискует превратиться в тыкву.
И это я ещё специально только самое необходимое оставляю: Навигатор, Хром, Traccar и Tasker для автоматизации. И уже достаточно для тормозов.
И всё что касается интеграции какой-либо железяки- радио, проектор на лобовое, камера и т.д.- с Android Auto всё это невозможно.
Как я понимаю данный адаптер делает следующее:
- Эмулирует беспроводной андроид авто для телефона
- Эмулирует проводной андроид авто для авто
Телефон общается с адаптером по беспроводному интерфейсу, думая что это автомобиль, а адаптер переконвертирует беспроводные запросы в USB. Те выступает мостом между новым поколением и старым. Обычные магнитолы без поддержки андроид авто врядли будут работать.
Так это он и есть. Motorola MA1 - для замены проводного Android Auto на беспроводной. Я уже год пользуюсь другим похожим продуктом www.aawireless.io на Mazda CX-5 и очень доволен.