Как подключаться по беспроводу к Android Auto/Apple CarPlay в машинах, где подключение только по кабелю

Обычно у последних моделей Тойоты зарядный порт в подлокотнике, а умный порт под климат-контролем впереди

Все верно, но, например, в моей рав4 рядом с портом есть еще и прикуриватель куда можно воткнуть зарядку.

А есть ещё пара заглушек, куда можно пристроить зарядные порты?

В подлокотнике. Но опять же гении забыли сделать выход под провода.

Машина в лизинге - оно мне надо?

Мда, тогда сурово.

Ммм, машина из салона, на первом 100 км такое началось. 😒

у меня тоже машина была новая из салона

С этим свистком тоже периодически случается. Где-то раз в неделю. Лечится дезактивацией и активацией блюпупа

Когда ездишь между городами (а набор FM станций в каждом большом городе США свой), нужно лезть в меню, включать поиск или выбирать станции в расширенном меню по имени/иконке. А еще иногда слышишь незнакомую песню и хочется получить инфу по ней. Это с руля не посмотришь, тоже надо переключаться на основной экран. В родном режиме, без CarPlay, все удобно - и радио, и навигация и инфа. А CarPlay все заменяет на свой экран.

я не мучаюсь, отваливается крайне редко и я в основном грешу на АА в телефоне, а не на адаптер

Думаю, что это от магнитолы зависит. У меня тоже магнитолка слабенькая, долго подключается. А Ютуб не показывает - так в этом смысл андроид авто - смотри на дорогу, а не в устройство

Я Ютьюб слушаю в фоне. Гугл мог бы для премиальной подписки разблокировать управление Ютьюбом либо разрешить слушать звук от видеороликов в Ютьюб Мьюзик. Но нет.

Уже заказал у другого продавца. Вроде такой же и даже дешевле. Обещают привезти в начале августа.

Странно. Думаю дело в том, что есть два Ali - один для России, один для всего остального мира. Алекс дает ссылку на второй. У меня в телефона два приложения Ali - для покупок в России и для покупок в Европе, при этом российский не дает что-либо отправить в Европу, европейский в Россию.

о как. Но это разделение именно по продавцам? В смысле, если тот же анкер не шлет в РФ в одном приложении, то он и во втором в РФ не даст заказать?

жаль, жаль 😒 Была надежда, что как-то все же можно победить программно без использования дополнительного железа

У меня машина 2017 года 😄

Вот поэтому Гугл пытается продвигать Android Automotive. В массе же своей автопроизводители в этом не заинтересованы, а некоторые даже выпиливают в новых моделях поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Потому как им очень хочется самим продавать подписку на обновление карт и тому подобные "суперфичи" за сотни баксов в год.

Teyes for Skoda.

Или с большим экраном

Спасибо, но штатную систему я точно ни на что не буду менять. Меня Android Auto устраивает, если что.

Как человек у которого машина танк 2005-го года выпуска - читать все это очень познавательно.

Так и на Шкодах 24г несильно лучше)

Моя Шкода 2017 - одна из лучших машин, что у меня вообще были. А у меня их было немало. Большинство из перечисленных возможностей - открывать окна голосом и так далее, - мне вообще ни разу не уперлись. А из того, что мне действительно нужно, там практически все есть.

Там процесс замены, если не дополнять цацками вроде видеорегистратора, датчиков давления, сонаров, передней/задней камер, кругового обзора и т.п. занимает около часа.
В комплекте обычно переходник на штатную проводку, если есть оптика или две антенны - докупается отдельно, есть слот для СИМ, CAN-адаптер.
TPMS и парктроники подключаются беспроводно, если они от Teyes.

Ну и обзор можно будет с видео написать 😉
Оно же компьютер компьютером 😄

Ставил Teyes в Инфинити FX-35 2007 вроде года.
единственная сложность была выпилить кронштейн крепления для блока климата. Старый кронштейн мешал Андроиду.

Дата и время - на экране.

Так у меня это всё штатно есть - камеры и парктроники. И это все наверняка сильно надежнее, чем китайский колхоз, при всем уважении к китайским колхозам.

www.teyes.com.au

Я знаю, что это Teyes. Китайская компания. И что?

Ну и еще раз - у меня все эти возможность ЕСТЬ ШТАТНО! В комплекте. А ты меня почему-то уговариваешь городить какой-то огород вместо того, что у меня уже есть.

Ни разу не уговариваю.
Делюсь информацией.
Просто с этим всем не нужен колхоз в виде китайского адаптера Heyincar.
И добавляется неколько плюшек, которых нет в ШГУ 2018 года.

ОК.

Весь колхоз заключается во вставке свистка в порт и в сопряжении по BT. Всё. И стоит это 20 евро.

И за эти несколько плюшек нужно заплатить 300 евро за саму бандуру, еще сколько-то за доставку, и еще где-нибудь сотню евро за установку. А потом еще и что-нибудь пойдет не так.

Нафик-нафик.

Вот предыдущий Кашкай у меня был совершенно пустой. Туда бы я такую штуку поставил. А в Шкоде у меня хорошая система, нет никакого смысла ее менять.

Там основная установка не сложнее замены HDD в каком-нибудь фабричном Dell.
Из инстументов - лопатка для рамочки и Torx для кронштейна.
Мелкий крестик прикручивать голову к новой рамке идёт в комплекте.

Если хорошо поискать - у них есть на Шкоду и за ~800 евро головы.

Не принимай это за уговаривание 😄

Ну климат уже 3х зонный - удобно пассажирам раздать голосом да интенсивностью обдува поруководить тоже. Подогревы\охлаждения сидений.
Жаль что вне Китая нельзя голосом проложить маршрут и вывести его на приборку или лобовое стекло.

Все это можно сравнить с 2007 годом. Когда типа на "обычных телефонах" было типа удобно (без иронии), но тут пришло Яблоко, а потом и Андроид и "обычные телефоны" вымерли...

Пилить Range Rover вы не хотите. Поверьте.

старые норм.
а новый не попадался пока.

Как владелец Шкоды 2021 г скажу, что VW потерял берега - и разрешает дилерам блокировать встроенную систему при установке допов (например, спутникового трекера, без которого у нас страховка улетает в небо по цене). В результате - получаем кривой и глючный китайский Андроид, периодически требующий ре-активации и по конской цене за пользование мобильной сетью.

Что за реактивация и что за цена за пользование мобильной сетью? У меня никакой реактивации за 7 лет не потребовалось, симка там где-то в системе вставлена (карты обновляются, пробки показывает, заправки ищутся), за пользование мобильной сетью я ничего не плачу и никогда не платил.

Там не то что карта – там полностью проекция экрана идет.

"Кто первым халат надел..."

Это хорошо работает, когда "я пошел машину греть, докрасишься - выходи!" А если вы вместе из кино вышли и одновременно за ручки дверей взялись, может случиться забавная (и не только) коллизия...

Да не будет никакой коллизии. Подхватит один смартфон. Скорее всего, тот, который подключался последним.

Если подключится не тот смартфон, переподключить - секундное дело.

Поухаживай за дамой. открой ей дверь, помоги сесть...

У меня в куге 2023 есть настройка приоритетов android auto

Зайти в настройки и вырубить автоматическое включение, делов-то.

А где такая настройка в Youtube/YT music? Если ролик стоит на паузе - он, по моему, без вариантов включается (на моей машине точно, может от машины зависит?)

1. В настройках Android Auto нужно отключить опцию Start Music Automatically.
2. YT Music -> Settings --> Playback --> Allow external devices to start playback (не знаю, повлияет ли это так же на YouTube т.к. видео за рулем не смотрю, а любое видео с музыкой можно проигрывать через YT Music без отображения видеоряда).

Бесявая штука. Я так однажды попал. Короче слушал я на тот момент книжку и там по сюжету был писатель, который написал какую-то аццкую треш-галиматью и куда то ее спрятал. Накануне как раз остановился на моменте, когда ГГ-детектив таки нашел черновик этого творения и начал читать.
И вот на следующее утро я сажусь в машину с женой и ребенком, завожу мотор и мне на полной громкости что-то типа "...а потом он начал жрать ее кишки вместе с остатками фекалий" 😄)).

Пришлось срочно отвечать на вопрос "доктор, откуда у вас такая книжка?" и объяснять контекст

В том и соль. Где бы я не отключал находится какое-то приложение которое начинает воспроизведение при подключении к авто. Такое чувство, что авто передает команду play после подключения. Поиск в интернете говорит что проблема такая не только у меня.

Не говоря уже о том, что автопроизводители просят совершенно невменяемые деньги за обновление карт на встроенной навигации (Ниссан около 700 баксов просит). И дай бог если выпускают раз в год, а не реже.
А в Google Maps или Waze всё в реальном времени, включая пробки, аварии и т.п.
В новых машинах вроде и есть что-то в реальном времени, но тоже за бабки. Или за симку или за ежемесячную подписку.

Это настолько верно, что я в новом на тот момент Ниссане 2015 года просто не смог обновить встроенную навигацию ни за какие деньги. Мне так и объяснили - зачем вам это - пользуйтесь смартфоном! А вот в модели этого года встроенная навигация вполне приличная, но есть нюанс - там вся информационно-развлекательная система - от гугла. Встроенный Android Auto не требующий телефона.

Мне, правда, гораздо больше нравится навигация от Эппл, она просто лучше строит маршруты и дает больше информации в моих краях, но это дело вкуса. И по поводу отсутствия проводов, беспроводная версия есть только в двух самых дорогих моделях, скорее всего исключительно, чтобы денежек побольше содрать, технических причин не вижу.

KIA просит 89евро за год. И не только карты но и сам софт обновляет.
Два раза в год обновления приходят.

Почти, но не совсем. В моей машине этого года теоретически подписка на встроенную навигацию от Гугла есть, но она пять лет бесплатна. Потом вероятно карты перестанут обновляться, но учитывая беспроводные Android Auto/Apple carplay, вряд ли я почувствую разницу.

Да, обычно встроенная навигация как правило не очень. Есть один аспект – у меня подсказки от встроенной навигации могут отображаться на приборной доске, а Android Auto так не может. В принципе не так уже и критично, но была бы проекция на лобовое стекло было бы жальче.

Вероятно от модели зависит. У меня Apple Carplay идет и на приборную доску. Вот на лобовое стекло не умеет, в отличие от встроенного Android auto. На самом деле кроме проекции на лобовое стекло почти ничего и не нужно, отчего я часто пользуюсь встроенной.

Есть такое, да, но мне отображение на приборной доске прям совсем не нужно.

А что у вас за машина?

Справедливости ради, в Tesla вполне себе ок. Пробки показывает, спидкамы тоже. Сообщения по-русски пока не читаются.

Ну трафик через телефон и мой Tucson подтягивает.

Именно поэтому поставил андроидную магнитолу и не знаю проблем. Опять-таки, в фиат 500Л не было комплектации с системой 360, а родная камера почему-то бесконечно убогая. Поставил, тоже не нарадую. Андроид авто тоже есть, иногда им пользуюсь под настроение.

Waze наше всё.

Форд куга 2023 - подсказка от гуглмапса на главном экране с спидометром есть (но я туда не смотрю, на экране андроит ауто всяко лучше видно)

Вы не живете в большом городе и не путешествуете на машине? Пробки + навигация по заранее выбранным точкам точнее и удобнее в обычных приложениях, чем во встроенных в авто.

ВАГ от 21 года также.

Не соглашусь. Штатная система лишена огромного количества плюшек: доступа к подкастам, доступа к Apple Music (или аналога), отсутствие инфы о проишествиях и засадах (Waze), интернет-радио, звонки и сообщения через WhatsApp. Я уж молчу о том, что штатные карты стоят конских денег, и иногда их вообще нельзя купить ни за какие деньги, как в моем случае.

На VW 2015 г.в. в прошлом году самостоятельно обновил карты, скачав их с сайта производителя и загрузив на флешку с картами, которую потом воткнул в соответствующий слот в головном устройстве автомобиля. Возможно, это реально сделать и на Ниссане

Я думаю это особенность именно автомобиля – я заметил что у моего Tucson мультимедиа система не всегда стартует холодной – похоже он держит некоторое время еще питание на ней, типа "ну а вдруг хозяин нас не покинул на долго, а вдруг он сейчас вернется!".

Видимо да.

Вроде как десять-двадцать минут засыпание питания системы, у разных марок немного отличается.

У меня еще и безключевой доступ т.е. события "вынут ключ, отключено питание" нет в чистом виде.

Можно попробовать поймать событие "Отключение от блютус", с указанием машины как блютус устройство, программой PhoneProfilesPlus и создать профиль с отключением вайфай секунд на 30.
*в моей почему-то блютус сразу отключается, а вот вайфай соединение с адаптером еще какое-то время живёт

Так и блутус включен.

У меня тоже дангл типа экслеровского, но вдвое дороже (по рекламе с фейсбука; впрочем, заметно отличается) и в таксоне (2020) мгновенно отключается при выходе из машины. И очень быстро подключается взад – я доволен. Но это эпыл карплей.

У меня 2019. И у них разные медиасистемы. Я думаю в них собака порылась.

У меня при отключении машины пропадает питание у USB порта, адапатер вырубается, но все остальное работает, пока не откроешь дверь, или пройдет какое-то время. При отключении адаптера, аудиосистема переключается на радио, а особенность моей машины в том, что bluetooth и AA/CP звучат поему-то сильно тише, чем все остальное, поэтому когда с адаптера система соскакивает на радио, громкость остаётся задранной, и пассажиры иногда подскакивают.

Причем в настройках аудио есть выравнивание уровня громкости, но почему-то только для подключения по аудиокабелю.

У меня было такое, поменял на качественный кабель и проблема ушла. Не быстрая зарядка, конечно, но вполне.

Будет ли это по-прежнему модно в следующем году? 😄

Пока палец промахивается на сосежнюю клавишу – бужет. ЧСХ – спеллчекер такое не ловит. А локальной версии Рекорда у меня нет...

Ну а так у меня в прикуриватель всунут адаптер быстрой зарядки, а в USB беспроводной донгл Motorola.

А какие, например, не умеют? Мне просто такие не попадались.

Сейчас могу ошибаться, каша в голове после всех обзоров, но, кажется, речь шла о ZTE Nubia Z что-то там.

Беспроводная держалка-зарядка MagSafe, если телефон поддерживает беспроводную зарядку. Мне ~15 ватт выдаёт норм.
Заряжает не так быстро, как проводом, но и танцев с втыканием\вытыканием кабеля каждый раз нет.
Одно время приспособил кабели с магнитной головкой, но при наезде на ухаб или лежачего полицейского иногда отваливался. А на ходу ловить кабель то ещё удовольствие.

Был у меня Poco X3, он вроде бы и умел в Android Auto по воздуху, но в 1 случае из 5 после подключения он вис и перезагружался. Если поездка долгая, то перезагружался обязательно. И еще регулярно показывал не все приложения при старте. Если же подключал его кабелем, то проблем не возникало вообще.
Почитал, что у многих владельцев Poco такая история происходит и перешел на Самсунг, на нем проблем с беспроводным подключением нет.

поко х3 про и подобным беспроводным адаптером пользуюсь больше года. всё работает отлично. на просадку батареи при езде по городу не обращаю внимание. если ехать далеко, то просто подрубаю телефон по проводу.

>А какие, например, не умеют?

Huawei, к сожалению. Только из-за этого невозможно пользоваться их новыми моделями телефонов 😒

Ну, это-то понятно, в нем же нет сервисов Google. Но, кстати, их можно поставить.

все китайские направленные на китайский рынок и не имеющие глобальной прошивки. Vivo x100 ultra Итд. Вот я, как раз обладатель сия чуда по всем параметрам, кроме Android Auto и очень мучаюсь. Хотелось бы найти устройство, которое само android auto бы генерировало, т.к. езжу на машине с поддержкой и пересаживаться не хочу. Приходится с двумя мобилами ходить

Я видел на Али специальные устройтсва с Android Auto и дисплеем. Стоили в районе 120 евро.

Вот я как раз не могу найти - встречал только "замену" штатной мультимедии на мульти с андроид авто из коробки. Если вдруг найдете наткнетесь и поделитесь ссылочкой, буду премного благодарен.

Находятся по поиску "android auto display"

Находятся по поиску "android auto display"
И встроенные и те, которые лепятся на торпедо.

Это Plushev style 😄 это модно всегда!

Вот

https://sl.aliexpress.ru/p?key=8VDvsYU

Пользовался, были баги со звуком. В итоге перешёл на андроид бокс этой же фирмы Carlinkit 5 CarPlay Mini Ai Box. В целом устраивает больше, хоть и дороже заметнее.

Рассматривал такой вариант тоже. Но как я понял, там полноценный Андроид на борту и устройство полностью самостоятельное, от телефона не зависит.
Мне же удобнее строить маршрут на телефоне и отображать его на экране авто. На телефоне можно передавать/получать в мессенджере маршрут или адрес, удобнее искать на Гугл карте адрес.